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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
パンヘッドデュオグライド、純正、ローダウン・ドロップセンター4 速フレーム、の後半部分、シートレール、中古です。
シートレールがリジッドフレームと同じ低いラインで、ショック付きでありながらリジッド並みの低いポジションを作れる、パンヘッドオリジナル。
画像4 、ネットからの拾い画像ですがショベル4 速フレームとのシートレールの低さの違いを示した画像ですので参考にしてください。
この5 ㎝の違いが生む美しいラインを得るために全力を尽くすのがチョッパー乗りという人種。
この美学が理解できない人はショップで吊るしのリジッド車両でも買っとくのが無難です。
ラグに純正パーツナンバー刻印あり。
20 年前にハードテール化のためにカットし、以来倉庫にしまってありました。
中古ですので相応の汚れや小キズはありますが、もともと問題なく走っていたものをカットしただけなので曲がりやゆがみはないと思います。
これならエンジンをフレームに載せたまま換装可能、車検証もフレームナンバーもそのままでOK 、車検でつつかれる配ゼロ、面倒な構造変更検査も不要で安価にローダウン・シルエットにできます。
リジッド載せ替えやハードテール溶接の場合の、合法フレーム調達、エンジン・ミッション載せ替え、部品調達、組み立て、登録etc ・・・など作業にかかる膨大な手間、費用、時間を考えれば劇的にチープかつイージー笑。
他で出品中のデュオグライド純正ローダウンスイングアームと合わせればさらに効果的ですのでチェックしてみてください。
現在では純正デュオフレームを切るなどという狂気の沙汰は誰もやらないと思われるので、このローダウンシートレール部分だけが市場に出る機会もまずないと思います。
価値をご存知のコアなアーリーショベル、ショベルFX 、FL 、初期Evo ,4 速フレームチョッパー、純正マニアの方に。
当方ただいま倉庫整理のため他にもショベルパーツ、70年代チョッパーパーツなど出品していますのでごらんになってみてください
落札後はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 にて、適合車種、状態等については当方でチェックした点はすべて記載していますが確認漏れや誤りもあるかもしれませんので、画像にてご確認、ご質問いただくほか、必ずご自身でショップ・ディーラーでチェックいただき、納得の上で入札をお願いします。 いかなる理由でも返品はお受けできません。 あまりこまかく状態にこだわる方は入札をご遠慮ください。ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 を守れない方、あまりこまかく状態にこだわる方は入札をご遠慮ください。
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