ヤナセ物の正規ディーラー車、91年のコルベットC4です。修復歴なし、実走行(外部機関で確認済)。
元色シルバーですが赤へオールペン済。直近数ヶ月で以下の整備済み。
・プラグNGKイリジウムへ全交換
・プラグケーブル GM純正交換
・デスビキャップ、ローター交換
・スロットルガスケット交換
・サージタンクガスケット、インマニガスケット交換
・サージタンク&インマニ洗浄
・全インジェクターOリング、デリパイ全Oリング交換
・デリパイ清掃
・燃料フィルター交換
・エアコン全Oリング&高低圧ムシ、オリフィス交換、R12用オイル交換、R12ガス注入
・エンジンオイル モチュール15w-50、エレメント交換済
・エンジンルーム各ハーネス耐熱処理
・ワイパーゴム左右交換
・デスビガスケット交換
・タイヤをハンコックVENTUSのセミスリックタイヤに交換(275/40/17)
現状一発で始動しクランキング時間も短く良好です。極めてスムーズな吹け上がりです。L98はクリープでもフットを適当に踏んでいるとどんどん進んでしまいますね...。LT-1とまた違うフィールで街乗りは格段にこちらの方がしやすく思います。トルクでザV8です。
現在好調で、つい先日も500km往復の遠出に行ってきたばかりです。
塗って時間も経っていない事もありボディはピカピカです。内装はレザー自体のコンディションは悪くないと思います。キャメルレザーは意外に希少です。
把握している不具合ですと、エアコンは効きがあまり強くない、ミラー左右の電動調整不可、助手席パワーシート前後せず(モーターは回っています)、ウェザーストリップの状態悪し(新品がメーカーからもサードパーティからも出ています)です。他オイル滲みや内装ガタ程度はあるとお考えください。
おまけで予備インジェクター7つ、他部品をおつけします。
古いアメ車ですので細かいことを気にされる方はご遠慮ください。トラブルの元です。現車確認を可能な限り行ってください。
1991モデルはスモールブロックL98の最終系で煮詰まっています。並行が目立つ中で新車ディーラー車は希少です。
コレクターやお探しの方、ベースにどうぞ。距離は普段使用する場合がありますので伸びると思います。
現車確認や質問などは下のアドレスへどうぞ。追加の写真等の希望にもできる限り対応します。
「 nqmjv87934アットyahoo.co.jp 」
・支払いに関し・・・落札金額+自動車税7万円。即決の場合は自動車税込み。銀行振り込み、簡単決済のみ対応。額面も大きいので現金払いは対応しません。
・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認に関し・・・引き取り、陸送、ある程度柔軟に対応可能です。こちらで陸送が必要な場合別途いただきます。質問欄よりどうぞ。
・入札上の注意・・・古い車かつ外車ですのでノークレノーリタとなります。いかなるクレーム、返品もお受けできません。現車確認はもちろん可能ですが、多忙な為「単に見てみたい」と言った理由での対応は致しかねます。また、落札後はスムーズなご連絡、お支払いが可能な方のみご入札ください。評価の悪い方や新規の方などはこちらの判断でお断りする事がございます。落札後24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款をいただけない場合落札者都合にて削除します。この際、非常に悪いの評価が入りますのでご注意ください。
それでは宜しくお願いいたします。
(2026年 6月 30日 17時 08分 追加)多数のお問い合わせ、ありがとうございます。売り切りです。
本日デスビのガスケット、オイルフィルターを交換しました。