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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ
車種名
CR-Z
グレード名
アルファ
排気量
1,500
cc
年式
平成22年 (2010年)
11月
輸入車モデル年式
-
走行距離
183,000 km
走行距離の状態
実走行
色
アオ系
色の名称
ブルーメタリック
車検有効期限
令和9年11月まで
ミッション
CVT
ボディタイプ
クーペ
型式
DAA-ZF1
自動車詳細情報
ドア数
3ドア
乗車定員数
4人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ハイブリッド車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
650
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
ご覧いただきありがとうございます。即決落札者連絡不能のため再出品となります。
個人の出品で至らない点などもあろうかと存じますが、最後までよろしくお願いいたします。
このCR-Zは、私が数年前に業者から約9万km走行したものを購入し、現在約18万kmまで楽しんだ車両です。
国産車の耐久性はすさましいもので、9万キロ走行中に全く故障がなく、過走行によるガタ はなく、異音もありません。
消耗品を適度に交換していけば、30万キロも可能かなと思われます。
ハイブリットバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの劣化を心配する方がおられるかと思いますが、現時点では全くありません。
内装は子供・ペットは載せてないので、年式の割には綺麗ですし、外装は屋根付き車庫保管で、キーパーコーティング
を施してあるので、雨粒をはじきます。
燃費は、エアコン点けて高速をガンガン飛ばしても、18.5km/
コンパクトて低重心、フロントの視界良く、コーナーを楽しめて、さらに燃費が良い、日本の道路事情にピッタシのこんな
楽しめる車はもう出ないでしょうね。
特典
1) オーリンズの強化サスペンション装着(写真有)
ガチガチではなく、私的にはちょうどいい硬さです。
2) フロント・4点固定式ストラットバー装着 リアストラット固定バー装着(写真有)
この効果は絶大で、コーナーをロールやよじれなくすり抜ける感じは、気持ちいいです。
3) リヤホイール取り付け部にスペサーを固定し、タイヤを外側に出しています。(写真有)
これにより、ボディ側面とタイヤ外面が一致し、多少外観がよくなってます。車検は現状パスしますが、太いタイヤは
装着できません。
難点
1) 左フロントバンパーに軽いコスレ傷あり。
2) 運転席側のドアフックが引っ掛かりが悪く開けずらい。
CR-Z特有の症状のようですが、コツをつかめば容易に開けられます。
3) フロントバンパーの取り付けネジ穴が拡大し、バンパーが少し傾いてます。
車屋に直してもらおうと相談したら、この程度なら心配ないとのことです。
・現物確認、歓迎しております! 動作確認済みで特に運転に支障はありませんが、トラブル回避のため現物確認をお勧めいたします。
現物確認希望の場合は、質門欄にTEL又はアドレスを入れていただければ、こちらから連絡します。・現物取引を希望します、陸送については経験がないので、いまのところ考えていません。 ・落札後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します ・ご不明点がございましたら、入札前にお気軽にご質問ください 回答には努力いたしますが、使用法や専門的な質問に関してはお答えしかねる場合もございますのでご了承ください ・中古品になりますので神経質な方はご入札をお控えください ・お支払いは現金持参か銀行振り込みでお願いします。
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