非常に無責任な方に落札されてしまい、キャンセルになりました。
やはり評価の少ない方や悪い方、過去にキャンセルの評価がある方の入札はすべて削除します。
入札削除すると再度入札に加われなくなりますが、こちらも損害が出ましたので申し訳ございませんがご了承ください。
説明文はすべてに目を通してください。
希少なマツダスピードアテンザです。
多少難がありますので、格安スタートにしてます。
下記に詳細を記しますので納得の上で入札をお願いします。
個人的には他の個体と比べても悪くないと思ってはいます。
特にレザーインテリア仕様はあまりないとおもいます。
内装は後席ドア内張りに傷がありますが、割と神経質な私からみても悪くない程度だと思います。
2019年に中古で買って7年弱乗ってます。
4年くらい前からP2188(アイドル時燃料リッチ)というエラーが頻繁に出ます。
とはいえ体感できる不具合はなくエンジンの吹け上がりもスムーズで、パワー感もしっかりあります。
色々とパーツは変えたのですが直りませんでした。
不具合は感じないので、ディーラーでも詳細な診断は受けず、あまり気にせず乗ってます。
これがどれくらいの問題か判断できなので安く出します。
修復歴は無いとのことで買っていますが、中古なので不明扱いです。
走行距離107000kmですが多少伸びるかも。
良いポイント
・フェニックスパワーのマフラー
・オートエグゼのインタークーラー
・レカロシートSR3(レザー調カバーつき)
・レザーシート仕様
・フォード純正ニトロナスブルーパール
・ビルシュタイン車高調(ヘタリあり)
・リミッターカット
・2018年にクラッチとミッションを交換(前オーナー談)
難あり
・キーレス効かないので物理キー使用しています
・フロントフォグバルブなし、HID化されていたのでバラスト故障かも
・ミラー塗装ハゲ、高輝度シルバーに塗り直す予定で放置
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー要交換(頻繁に充電して凌いでいる)
・冷間時ベルト微妙に鳴く
・年式なりの部分が多い(バンパーが多少浮く、ヘッドライトが多少曇ってるなど)
・軽量化と称して純正ナビとリアワイパーを撤去(部品は廃棄したのでありません)
・トランクに水が貯ります、ボディは錆びてませんが工具かなにかが錆びた形跡はあります
小キズや飛び石傷もあります。記載漏れ付属品不足(現状ジャッキが無いことに気づいてます)や私が気がついてない点もありうるので、要現車確認(基本的に土日の日中対応)です。
遠方で難しい場合もあると思いますが、現車確認なき場合は完全にノークレームノーリターンです。
個人出品のため保証も一切ありません。
その分安く買えるのがメリットですので、
現車確認できない方は納得いくまで質問して下さい。
新しい車来て保険ないので試乗はできません。
写真にある自転車キャリアは外します。
バラ売りはしません。
諸費用として月割の自動車税(47000円)をいただきます。
簡単な売買契約書を作ります。
また車検残りがあるので免許のコピーを頂き、名義変更まで保証金3万円預かります。
名義変更は2週間以内に完了し、車検証のコピーの送付をお願いします。
期限内に送付までしていただければ保証金は返金します。
即決はいたずら防止のため設定してません交渉は受け付けます。
話が早い方を優先します。
トラブル防止のため評価の悪い方、評価の全数が少ない方(20以下)、連絡が遅い方は入札しないでください。
無断で入札があった場合は入札を取り消しますのでご了承ください。
出品終了後12時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款がつかない方につきましても、落札者都合で削除させていただきます。