GPZ400F2です。探していた方、この機会にいかかでしょうか?
メインスタンド、純正工具、シート下の書類入れ、コーションラベル等付いています。前のオーナーの愛情が伝わってくる車両です。
前オーナーから譲り受けた新品タンク(箱付き)、新品サイドカバー(少し汚れ有)は、落札者に差し上げます。(部品は着払いで送ることになりますので、ご了承下さい)
GPZ400F2
30580km(メーター上)
車体番号 ZX400A-3005※※(正規打刻)
エンジン番号 ZX400AE0162※※(正規打刻)
初度検査年月 昭和60年2月
車検証、譲渡証、自賠責あります。
車検証記載距離 40800km 令和7年9月18日
車検証記載距離 40800km 平成28年11月18日
車検証車検満了日 令和9年12月11日
類別区分番号0031(枠内)、型式指定番号04787(枠内)
暫く乗っていなかった車両ですが、プラグホールにオイルを垂らして、プラグ清掃、キャブレターをOHして、セル一発でエンジン始動出来ました。かけ始めは少し白煙が出ましたが、エンジンは好調な方だと思います。今のところは気になる異音、白煙はありません。暖気後はアイドリングは安定しますが、気になる方は、再度キャブレター調整&同調&OH、再度エンジンの点検、調整、OH等を行って下さい。
近所を低走行(時速約80kmまで)でテストランしましたが、ミッションは大丈夫だと思います。長い距離は、テストランはしていません。高速走行での確認はしていません。気になる方は、キャブレターのセッティングは行って下さい。
目視では、フレーム、フォーク、サス等の大きな曲がりは無さそうに見えますが、気になる方は点検&修正を行って下さい。フィン欠けはありません。
Fタイヤの残溝は、約2.8mmです。Rタイヤの残溝は、約3.2mmです。タイヤは、もう少し使えるようですが、気になる方は交換して下さい。
Fブレーキパッドの残量は、約2.5mmです。Rブレーキパッドの残量は、約4mmです。今のところは、前後共に正常だと思います。
Fフォーク、Rサスは、今の時点では滲み、漏れは無さそうに見えます。
シートは、ほんの少しだけ汚れあります。
鍵は純正鍵が1本です。メイン、タンク、シート&メットは共通です。スペアキーはありません。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ロックは問題なく出来ます。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ストッパーも問題ありません。
タンクは、純正ペイントだと思います。小傷、小凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。があります。タンク内部は、ほぼ錆はなく、綺麗です。
今の時点では、エンジンオイル下部に少し滲みがあります。旧車ですので、走り始めたら漏れる可能性あります。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは充電してありますが、交換前提でお願い致します。充電電圧は14.1Vです。
スピードメーターは、車検後に動きが悪かった為、当方が持っていた中古品に交換しました。中古品の為、60km以上で振れがありますので、修理が必要です。タコメーターは、テストラン時には問題無さそうでした。
灯火類は、全て確認しました。ハザードが、少し接触不良があります。
社外部品商品無法判斷是否為正規品は、オイルクーラー、油温計(作動確認済み)です。
当方、マニアではありませんので、どこまでオリジナルなのかは分かりません。排気量違いの部品も使われているかも知れません。ボルト一本からフルオリジナルに拘る方などには、お奨め出来ません。これから、自分で少しずつ触っていく方には最適だと思います。
傷、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、錆、割れ、漏れ、欠品、剥がれ、リペイントなど、当方の気付かない不具合があるかも知れませんので、現車を優先とさせて頂きます。
入札される方は、ノークレーム、ノーリターンを厳守して下さい。
入札後は、24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款が取れる方、1週間以内に取引が出来る方のみ、オークションに参加をお願い致します。
入札後のキャンセルは、どんな理由がありましても、3万円請求致します。
配送は、BASになります。デポに持ち込みは、9000円になります。