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友達と一緒に乗ってた車両です。計3台あり全部自分でレストアしました。とても思い入れがありますが友達が降りた事で乗ることが無くなり子供の世話もあり出品にいたりました。 ■ SUZUKI エポ(EPO)/1995年 スズキ75周年記念 特別仕様車 ■ 59cc登録のため原付二種(黄色ナンバー) ベース型式:NA12A 空冷2ストローク単気筒 5速リターン 分離給油 ※スズキが法人設立75周年を記念して1995年3月に発売した、クロームメッキタンクの特別仕様車です。 生産期間が短く、現存数の少ないモデルです。 【原付二種登録済み 。一種にも変更可】 本車両は59ccへ排気量変更し、原付二種(黄色ナンバー)として登録済みです。 ・法定速度60km/h、二段階右折の対象外 ・幹線道路でも車の流れに乗って走れます ・任意保険はファミリーバイク特約が使用可能 ・軽自動車税は原付一種と同額の年2,000円 「見た目は8インチのミニバイク、中身は普通に走れる実用車」というこのサイズでは希少な一台です。 【この車両の特徴】 ◆ 75周年記念のクロームメッキタンク(EPOゴールドロゴ) ◆ サイドカバーも75周年限定の専用品 ◆ シートは希少なブラウン、SUZUKIエンブレム付き 中古市場でもほとんど見かけない仕様です ◆ エンジンはTS50ハスラー系を流用搭載 低中速のトルクが太く、発進・登坂が非常に軽快です ◆ 分離給油のため混合ガソリンの調合は不要。給油して乗るだけです ◆ レギュレータ化済み(灯火類・電装の安定性が向上しています) ◆ 他車種タコメーター流用装着 ◆ スピードメーターは70km/h表示のものへ交換 ◆ フロントキャリア(バスケット)は自作品 ◆ リアキャリア装備、社外リアサス、フロントサスも以前OHしてます。 ◆タンク内サビなくきれいです。 ◆鍵1本で全て使えます。 【現状・注意点(必ずお読みください)】 ・乗車定員は1名です。原付二種ですが構造上、二人乗りはできません。 ・50cc登録可能です。 ・高速道路、自動車専用道路は走行できません。 ・エンジンはTS50系への載せ替え+ポート加工です。純正状態ではありません。 ・メーターを交換しているため、表示距離は実走行距離では ありません(実走行不明)。 ・レギュレータ化、エンジン載せ替え、キャリア自作を含む車両です。改造箇所の作動保証はいたしません。 ・年式相応のメッキのくすみ、小キズ、サビがあります。写真にてご確認ください。 ・現状渡し、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。 ・諸事情により削除する場合がございます。 【付属・書類】 ・自賠責はなし/譲渡証明書(売れてから手続きしますのでお時間ください。) 【引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 】 ・直接引き上げ可 ・業者搬送(落札者様手配・実費負担) ※旧車のため、購入後はご自身で点検・整備できる方、 または信頼できるショップをお持ちの方を対象とさせていただきます。(2026年 8月 5日 15時 22分 追加) 右側画像追加しました。 >