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ボルティ TYPE T (限定車)
車体番号 NJ47A-114~(正規の返納書あり)
エンジン番号 J424~
純正メーター 26,521 km(実走行の可能性が高い)
限定仕様の部品達が付いています。(立体エンブレム外装、ダブルシート、折り畳み式キャリア、メーター、フェンダー、ライトス テー、トップブリッジ、スイッチ、その他)
普通のボルティに適合するのでTYPE T 仕様にするのにお役立てください。
セル1でエンジンは始動し、軽い試走行まで出来た問題がない車両になりました。
ロングのスーパートラップが良い音をだしていましたので動画で聞いてみてください。
車両で問題なく売れるレベルの車両になりました。
ボルティエンジン動画
撮影済みパーツ(おしていただければ見えます)
( エンジン関係 )
セルモーターは異音が無く始動し、
エンジンは問題が無く始動し、好調なエンジンと感じました。(説明文に動画あり)
オイルは大量の水が入った跡なし。
( 電装関係 )
電装系も作動しまして、動画の通り灯火類も作動しました。(動画の部分)
プラグからも強い火花は飛び、高回転までスムーズにフケ上がりました。
( ブレーキ関係 )
前後のブレーキは効きました。
掃除、OHなどは必要に応じて行ってください。
( 外装関係 )
状態は画像を拡大などして確認してください。
( サスペンション関係 )
前後のフォーク、サスは目立つ漏れはなし。
届くまでの期間に漏れる可能性もあるのでOHなどを。
送料参考データ ↓
すべて佐川急便にて発送させていただきます
関東から発送した場合の送料です。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は基本考えていません。
佐川急便関東から送料一覧
フレーム、マフラーなどは大きいため、200サイズ以上になるとお考えください。
またエンジンは30㎏をこえることが多いため170サイズ以上でご請求させていただきます。
マフラー、フレーム、エンジン、フレーム、タイヤは基本同梱包致しません。商品同士が当たり、傷がつかないようにするためです 。
可能なかぎり同梱包いたしますが、その場合大きめのサイズでご請求させていただく場合がございます。
輸送中物が壊れないようにするためです。
ノークレーム、ノーリターンとまでは言いませんが常識の範囲内での取引が出来る人のみの入札で。
マニアックな人、専門性が高い意見などは対応出来ません。
掃除、点検、修理を出来る人が、画像を拡大などして自己判断した上で参加してください。 >