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<使用車両> トヨタ 86 後期 <型式> DBA-ZN6 <グレード> GRスポーツ <シフト> 6速マニュアル <初年度登録> 平成29年(2017年) <走行距離> 6,800㎞ <商品説明> ★ 購入車両装着の中古品につき、使用期間・状況は不明です。 ★ 事故車からの取外し品ではありません。取り外すまで正常に機能していました。 ★ 購入時期不明ですが、各構成部品の状態は非常に良好です。 <キャリパー> ★ AP RACING’R 6ポッドフロントブレーキ CP9660 & 4ポッドリアブレーキキット CP9440 前後セット ★ レボリューション品番: RZN6-APR64-CP9660-9440 新品価格(税込み)1,540,000円 ★ リアキャリパーのカタログ品番は9440ですが、出品商品は9450になります。 ★ ピストン面積は9440に比べ9450の方が小さくなっており、後輪向けに抑えられています。 ★ キャリパー重量未計測ですが、手で持った感じはとても軽いです。 ★ アップライト(ナックルアーム)との取り付けボルトは前後全て新品のトヨタ純正品です。 ★ フロントキャリパーとアップライトの間に薄いシム(8枚1セット、左右4か所)を入れる必要があります。 ★ ブラケットのネジ山は正常です。取り付けボルト間のスパンは未計測です。 <ローター> ★ ブレーキローターはスリットタイプです。 ★ フロントローター:PCD100、外径355mm 厚みは31.85mmと新品時の32㎜に近いです。 ★ リアローター:PCD100&114.3、外径330mm 厚みは28.mmと新品時の28㎜と同等です。 ★ ベルハウジングは綺麗です。ローター面も割とフラットで状態は非常に良好です。 <パッド・ライン> ★ AP製ブレーキパッドの名称・特性は不明です。 ★ パッドの残量は前後共に10㎜以上なので、十分使用可能です。 ★ ブレーキラインはAPが採用しているメーカーの製品です。 <その他> ★ ホイールは18インチ、8.5J、インセット+43を使用していました。 ★ 各部品の詳細やマッチングに関してはメーカーにお問い合わせ願います。 ★ 中古品のため錆、傷、汚れ等があります。 ★ 画像に写っているものがすべてとなります。その他の付属品はありません。 <運送会社> 西濃運輸 <運賃支払> 元払いのみ(着払い不可) <梱包方法> 2個口、ダンボール梱包 <発送曜日> 月~金曜日 (祝日は発送不可) <注意事項> 複数落札による同梱不可同捆不可,商品會有獨立的日本運費。 、直接手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 不可 <税込送料> 下記料金は2個口の合計金額です。 04,800円 北海道(発送日より1~2日後に到着) 06,400円 東北・関東・信越(2~4日後) 07,200円 中部・北陸(3~5日後) 08,200円 関西・中国・四国(3~6日後) 09,400円 九州(4~7日後) 11,000円 沖縄(4~7日後) ※ 正午12時迄に入金確認出来た場合、同日19時頃に商品を発送します ※ 商品到着日数は目安です。天候や災害、連休により到着が遅れる場合があります > 直接手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 不可、送料の変更不可です > 弊社からの領収証発行は行っておりません > オークション終了より48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 にご連絡願います > 評価不要の場合は初回取引ナビでお知らせ願います > 商品に対するクレーム・返品は、商品受取りから7日以内のみ受け付けております
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