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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 MITSUBISHI三菱 Lancer Evolution
奇跡のワンオーナー5万km!三菱ディーラー車検記録簿全てあり!ランサーエボリューション3 ETC以外フルノーマル!Lancer Evolution III JDM

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    Mr.x / 評価:37
  • 開始時間
    2026年06月04日 19時26分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月07日 21時36分(香港時間)
  • 拍賣編號
    w1232373041
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
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  • 可否退貨
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  6. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
  7. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
ランサーエボリューション3
グレード名 GSR 排気量 2,000 cc
年式 平成7年 (1995年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 51,407 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 E-CE9A

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 767 リサイクル預託金 9,170 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント


ご覧頂きありがとうございます。
まず最初に、誠に勝手ながら6/8までにかんたん決済、現金、お振込み、何れかの方法で支払いが可能な方のみご参加ください。
6月8日までにお支払い出来ない方は堅く入札をお断りいたします。
その代わりというのも何ですが、一度限りのオークションで金額に関わらず最後の落札者の方に必ずお譲りします。
金額が思わしくないからと言って終了間際の取り消しなどは一切いたしません。完全売切りオークションです!

ご存じランサーエボリューション3です。
昨年抹消登録をされるまでワンオーナーだった車で現在は紹介してくれた会社の名義で抹消されています。
遺産相続で出てきた話で、ご縁あって紹介頂き購入させて頂いた車になります。

平成26年の車検満了を最期に亡くなられたオーナー様の名義のまま2桁ナンバーが付いた状態で関東平野部で野ざらしにされていた車で 昨年引き揚げた時はタイヤもつぶれ雨染みまみれで落ち葉や付着した黒染みだらけの状態でした。
流石に10年以上動かしていなかったのでヘッドカバーを開けてオイルを潤滑させる所から始めて慎重に作業を進めました。
ガソリンはやはり腐っておりタンクを降ろして洗浄・錆取りの上ポンプ、ホース、センダーなどを新品にしています。
フィラーキャップからタンクへのホースなど必要に応じて交換してあります。
インジェクターやフューエルラインなども洗浄しています。
もちろんオイルなども交換してバッテリーを交換して無事始動を確認したところで、この手のダート車を得意とするショップにて タイミングベルト・バランサーシャフトベルト・各テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクシール、カムシャフトシール、オイルポンプオイルシール、バランサーシャフトオイルシール、ラジエターキャップ、各補器類ベルトを全て交換しました。
また、ブレーキキャリパー、マスターシリンダも全てオーバーホールしてあります。

社外品はETC位でしょうか。オーディオすら純正のカセットデッキのままです。

エンジンは冷間時温感時関わりなく短いクランクで瞬時に始動し、アイドリングがぶれる事もなく非常に安定しています。
クラッチのミート感も普通で滑りも異音もありません。パワーステアリングも唸り音もなくパワーウインドウや集中ドアロックも問題なく動作します。
電動調整ドアミラーもエアコンパネル表示も問題ありません。
エアコンも寒いくらい良く効きます。

外装はご覧の通り目立つ凹みや傷など綺麗なのですが、最大の難点が天井です。
長年の放置期間に発生したと思われる錆穴が天井に出来ており(この年代のランサーやミラージュは多いです) 現在アルミテープで蓋をして上から白いガムテープを貼っています。
既に見積もりを取ってあり25万で純正部品(純正新品で揃います)でルーフ交換塗装、モールディング一式交換可能だそうです。
認定中古車の仕上げを請け負っている工場で仕上がりは間違いないです。
落札金額の入金は期日内の支払いが必須ですが、ルーフ交換後引き渡しをご希望の場合は鈑金代に関しては引き渡し時のお支払いで構いません。
納期は作業待ちなども含めて概ね1~2ヵ月だと思われます。

現在ABS警告灯が点いたり消えたりしています。これが唯一といっていい機関的な不具合化と思われます。

内装はシートの日焼けなどがありますが、基本的に純正然としており純正ステアリングやシフトノブに使用に伴う擦れはあるものの、変な弄り方や改造、DIY跡などなく 当時の雰囲気をそのまま残しています。
純正フロアマットも前後とも揃っています。

エンジン、ミッション、デフなどからのオイル、冷却水漏れなども見受けられず、特にシミのような形跡もありません。
アンダーフロアもやサイドステップにも腐食などは見受けられず、表面錆程度です。
トランクフロアはピンホール位の錆穴がありましたが、まだ全然綺麗です。

記録簿も新車時保証書に始まり、車検毎の全ての記録簿が残っており、新車デリバリーから最後の車検まで全て同じディーラーで行われています。

当時物の純正サイズレグノを純正アルミホイールに装着している事からもお察し頂ける通り、普通に日常の足や旅の相棒として使われた車のようで 過酷なサーキット走行や競技に使われた車ではない貴重な一台です。
一度改造された物を後から純正っぽく戻した車とは違います。

ご検討よろしくお願いいたします。

【お取引に関しまして】
落札後こちらからの連絡はありません。落札後1時間以内に住所、氏名、電話番号をご連絡頂ける方のみご入札お願い致します。
ご連絡やお支払いが期限内に行える方以外は入札を固くお断りいたします。
落札後のキャンセルは一切不可能ですので気になる部分がある方は入札前に現車確認してください。
当方へのお支払いは落札金額とリサイクル預託金のみです。
受け渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
万一商品説明と実車状態に差異が生じている場合は実車状態を優先するものとします。



(2026年 6月 5日 10時 20分 追加)


沢山のアクセス、ウォッチ登録誠にありがとうございます。

「お話したい」という内容と番号だけを質問に入れられる方がいますが、現車確認の希望ならその旨記載をお願いいたします。
要件の明確でない質問にはどうお答えして良いか分かりません。

また、評価が悪い方、新規の方は入札前に「この車両の取引条件を理解している」旨入れておいてください。でないと入札取り消します。

引き続きご検討よろしくお願いいたします。



(2026年 6月 7日 10時 13分 追加)


沢山のアクセス、ウォッチ登録誠にありがとうございます。

入金期間が短すぎるというお話を頂きまして、6/10 15時までのかんたん決済、現金、お振込み、何れかの方法で支払いに変更します。
6月10日 15時までにお支払い出来ない方は堅く入札をお断りいたします。


此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看
此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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入金期間が短すぎるというお話を頂きまして、
6/10 15時までのかんたん決済、現金、お振込み、何れかの方法で支払い
に変更します。
6月10日 15時までにお支払い出来ない方は堅く入札をお断りいたします。

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商品已結標,無法發問。
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原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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