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アクセスありがとうございます。フュージョンのオーバーヒート対策として制作しました。配線を切ったり繋げたりが不要のキットになってます。取り付けは簡易的だとおもいますが、不安な方は熟練者と一緒に作業して下さい。主な作業は外装を取り外し車両ハーネスと純正ファンモーター間のカプラ接続を外し、キットのカプラーを割り込ませる方法です。テスト車両のファンヒューズは10Aのままで問題有りませんでしたが、車体個体差により10Aヒューズが切れた場合用に15Aヒューズをお付けします。純正ホーンはステーと共に取り外します。付属のデイトナ製小型ホーンをヘッドライト中央下部のM6ボルトで共締めします。ヘッドライトボディのリブを割らないように(真下に)取り付けてください。 カプラーは住友電装250型、ギボシは二又セットを含め矢崎総業です(モーターギボシはエーモン製)。 車両個体差を考慮してラジエーターカバー(中古)とモーターボディは仮締めです。フロントカウル、フロントインナーフェンダーに干渉しないよう確認し本締めしてください。ナットは緩み留めです。締め過ぎに注意してください。 画像にコメントを載せておりますのでご確認ください。不明な点は質問欄からお願いします。それではどうぞよろしくお願いいたします。(2026年 7月 4日 17時 32分 追加) 他にもフュージョン用部品を出品しています。よろしければご覧ください。 >