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XL125S (L125S) リアホイール・スプロケ おまけでパンク修理した18インチチューブの出品です
流用する際は必ず読んでください。
同じハブとブレーキシューだったことから、CBX125Cの18インチ化の為履いておりました。
パンク修理を機に目視点検。スタンドを立てて
空転させたところ、なだらかにわずかに左にブレる歪みがありました(高速回転したところ全く分からないレベル)
ホイールを外し点検したところ スポークニップルが空転してる所が2つ見つかりました。
廃棄しようとしたところ金を要求されたため、それなら誰かに売ると出品した次第です
スプロケットもややとげとげになってきたなと確認できます。
とりあえず綺麗にした後アクスルのベアリング脱脂 、グリス7割位封入しときます。
激安で売りますので3Nでお願いします
注意点としてはやはりタイヤチューブ交換したら普通に乗れてしまう事なのでポン付けせずにセミレストアをしてください
スプロケットについて
CBX125Cのスプロケットと違って2丁くらい?大きくなっていました。 18インチ化した事での最高速の伸びは5~10キロほどでした。
多分タイヤ外径もあるが細いタイヤなので有利に働いたんだと思います
チェーン交換せずにアジャスターをギリギリまで緩めて入りました。
目視での確認のみで機械計測はしていません。 見逃し等あります。 隅から隅まで時間を掛けて確認はしておりません。 基本錆汚れ傷があるとお考え下さい。 ※チューブのパンク修理完了。タイヤは外せましたので、タイヤは私が処分し、ホイールとスプロケ、18インチチューブの出品です
メーカーはブリジストンです。 ついでに洗濯漂白した捨てる前提で使う軍手を入れておきます。
チューブも使えます。穴は2か所で点傷でした(割けではない)。
補強の為チューブの擦れた部分にパッチをくっつけました。
同じ長さのスポークの振れ取りできる方、、家に18インチ2.75-3.00相当のタイヤチューブを持っている方が軽く手直しして ポン付け目的で購入した方が適当では 思います。
送料は、タイヤを外せたので140で送れると思います。よろしくお願いします
おまけでお付けする90/90-18~100/90-18インチチューブはラバーセメントパッチ修理したものです。新品ではありません補強の意味合いも兼ねてすれている所にも貼り付けております。
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