注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。
賣家評價低於10,有極高詐騙風險,若您有需要競標,請確認是可信任賣家,並留言告知商品ID為您加入競標。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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閲覧頂きありがとうございます。 この度、出品をさせて頂くのはGJ74Aバンディット250です。 約1年半前に念願だったバンディットを友人からやっとの想いで譲り受けました。 不具合として、エンジンはかかるものの吹け上がりがイマイチな状態でした。メンテンナンスを行いつつ、仕上げていこうと思い、コツコツと部品取りにエンジンや新品のパーツを取り寄せるなどしていたのですが、当方まだ小さな子どもが3人おり、なかなか時間を取れず、泣く泣く出品の決断を致しました。 車両の状態は下記の通りとなります。 【現在の車両の状態】 ・電装系は問題なし ・セルにてクランキング、点火も確認 ・押し引き可能(ブレーキ引きずりなし) ・ブレーキ効くことも確認 ・キー1本で動作確認(メインスイッチ、タンクキャップ、ヘルメットホルダーとシートロック兼用) 【交換済み部品】 プラグ キャブ内部Oリング全交換 キャブフロート交換 ニードル交換 スターター社外新品交換 イグナイタ中古交換 レギュレータ社外新品交換 燃料コック中古品交換 リアブレーキシリンダー中古交換 クラッチワイヤー社外新品交換バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー新品交換 などなど手をかけてきました。 また、部品取用のエンジンも1基お付けいたします。 写真は後日アップ致します。 現車確認、大歓迎です! 基本的に引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 のみ限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 でお願いしたいと思っておりますが、近場であれば配送も可能かもしれないのでご相談頂ければ幸いです。 【注意事項】 ・あくまで個人での出品となりますのでノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。 ・当方は素人の為、見落とし、記載漏れ、認識違いがある可能性がございます。 ・技術的なご質問には、分かる範囲でしかお答えできません。 ・不動車、古い車両、レストアベース、部品取り車両ですので、現状販売となります。 ・状態を気にされる方、完璧な車両をお求めの方、細かい点が気になる方は入札をお控えください。 ・他のルートで譲渡の相談もしている為、途中で出品キャンセルする可能性もございます。 以上をご理解いただける方のみ、ご入札をお願い致します。 思い入れのある車両です。 大事に乗っていただける方を探しています。 よろしくお願い致します。 バンディット 250/BANDIT 250 (GJ74A) ブランド:スズキ 発売日:1989/12 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:水冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:中型(126ccー250cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):110mm 前タイヤ偏平率:70% 前タイヤリム径:17インチ 後タイヤ幅(mm):140mm 後タイヤ偏平率:70% 後タイヤリム径:17インチ(2026年 6月 24日 10時 44分 追加) 部品取りエンジンの写真をアップします。 車体と一緒に友人から譲り受けたままの状態ですので動作不明です。 写真を撮るのに外しましたが、木のパレットに括り付けてお渡し致します。 >