google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
名だたる国産名車がデビューした頃のドライバー誌を長い長い時空を超えて、国産名車シリーズとして出品しています。 今から47年も前 1977(S52)のドライバー3/20号です。 ● 新生DOHC、トレノ、カローラLB・GT! フルスロットルin筑波!規制をぶち破ったDOHCパワー 1975年11月に遂に生産中止になったTE47レビントレノ もう出てこないのかなぁ?と誰もが思っていた一年と3ヶ月、1977年1月にSOLEXをEFIに換装して今ここにTE61レビントレノで復活の狼煙を上げました! ● 天下無敵のポルシェ大特集です。 ポルシェ934turbo ポルシェ930turbo ポルシェ914/6 はじめ名だたるポルシェ大集合です。 ●各社の51年排ガス規制クリアしたスポーティカー 各社、頑張って51年排ガス規制を見事にクリアしましたね!さすがです。この技術力こそ、今につながる日本の自動車産業の底力になっているんですね。今ではエンジンが吸った空気よりエンジンが排出した空気(排ガス)の方が綺麗だというではないですか!まさに宇宙戦艦ヤマトが取りに行ったコスモクリーナーではないですか! トヨタセリカLB2000GT マツダコスモリミテッド 日産フェアレディZ NAPS 日産スカイライン2000GTX-ES NAPS 三菱ギャランラムダ2000GSR 三菱ギャランシグマ2000GSR ほか ●マイカー研究 三菱ギャランラムダ2000GSR 他にも面白い記事たくさんあります! 写真フルに載せるため目次は割愛しました! 本としての程度について 裏表紙の下の方にボールペンで少し落書きがあります。 約50年の経年劣化を差し引けば、程度は普通に読める本です。 出品時に図書館の滅菌器で一応殺菌消毒してあります。 自分への評価に最低限「良い」と付くであろうと思われる商品基準は満たしているつもりです。 全ページ確認してあります。 切取り、切抜き、折れ、破れ、落書き等はありません。 新品時に別冊付録が有ったとしても今は本体のみです。 本棚に立掛けての保管だったので少し、自重の曲がり癖がある場合があります。 以上、当時の貴重な資料としてお使い頂ける方の落札を希望致します。コレクターズアイテムとしては不向きな雑誌だと思います。 >