注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
GB250 クラブマン
車体番号 MC10-150~(正規の返納書あり)
エンジン番号 MC10E-150~(エンジン載せ替えなし)
社外メーター
※ディスクローターは限度まで残量があり低走行の可能性あり(エンジン、その他も好調)
セル1でエンジンは始動し、軽い試走行まで出来た問題がない車両になりました。
社外タンクのカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 外装が目を引く、フルカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車両になります。
ロングのスーパートラップが良い音をだしていましたので動画で聞いてみてください。
クラブマンエンジン動画
撮影済み部品一覧です。おしていただければ見れます
( エンジン関係 )
セルモーターは異音が無く始動し、
エンジンは問題が無く始動し、好調なエンジンと感じました。(説明文に動画あり)
オイルは大量の水が入った跡はありませんでした、
発送は西濃運輸の支店留めのみです。お住いの都道府県の営業所を落札前によくご確認ください。
( 電装関係 )
電装系も作動しまして、動画の通り灯火類も作動しました。(動画の部分)
プラグからも強い火花は飛び、高回転までスムーズにフケ上がりました。
( ブレーキ関係 )
前後のブレーキは効きました。
掃除、OHなどは必要に応じて行ってください。
( 外装関係 )
社外タンク
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 外装
状態は画像を拡大などして確認してください。
写真を追加してほしいなどありましたら、ご連絡ください。できる限り対応させていただきます。
( サスペンション関係 )
前後のフォーク、サスは目立つ漏れはなし。
届くまでの期間に漏れる可能性もあるのでOHなどを。
送料参考データ ↓
ヤマト運輸送料表
エンジン、マフラー、フレーム、フロントフォークなど大きいものは西濃運輸で配達、それ以外はヤマトで発送いたします。
エンジンは西濃運輸営業所止め、を基本にしていますので、お住いの営業所をよくご確認ください。
ノークレーム、ノーリターンとまでは言いませんが常識の範囲内での取引が出来る人のみの入札をお願いいたします。
マニアックな人、専門性が高い意見などは対応出来ません。
掃除、点検、修理を出来る人が、画像を拡大などして自己判断した上で参加してください。
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