注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
■はじめに・出品の経緯 数あるオークションの中からご覧いただきありがとうございます。 ドゥカティ 1198の出品となります。 当方で3オーナー目の車両となります。歴代オーナーを含めサーキット走行歴は一度もなく、主にツーリングやワインディング等でのスポーツ走行をメインに大切に扱われてきた車両です。 保管はマンションの屋根付き駐車場にて、バイクカバーを掛けて大切に保管しております。現在も定期的にエンジンを始動し、好コンディションを維持しております。 一生乗り続けるつもりで所有しており、これまでにカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 と日々のメンテナンスを含め、総額100万円以上の費用をかけて理想の状態に仕上げてまいりました。しかし大変残念なことに、私自身が病気(ナルコレプシー)により運転免許の要件を満たさなくなり、生涯にわたりバイクの運転ができなくなってしまいました。 今回の出品にあたっては、「次に乗る方が一切の不安なく、快適に走り出せるように」と、プロショップにて約60万円を投じ、約1年がかりで徹底的なフルメンテナンス(出品前メンテナンス)を実施いたしました。多額の費用をかけ、最高の状態に仕上げた直後で非常に未練はありますが、価値を理解し大切に乗っていただける方にお譲りしたく出品いたしました。 ■車両基本情報 車種:DUCATI 1198 初年度登録:平成22年(2010年)8月 走行距離:18,907 km(現車確認の際に試乗する可能性がある為、若干距離が伸びるかもしれません) 車検有効期限:令和9年(2027年)1月29日(令和7年1月30日に取得) ■出品前メンテナンス詳細(プロショップにて約60万円で施工) イグニッションコイル以外は【全て新品部品】を使用しております。また、オイル交換は常に3000km未満で徹底管理してきました。 【エンジン・駆動系】 ワンウェイクラッチ フルオーバーホール(安心の純正対策品を使用) 純正エンジンタイミングベルト交換(※交換後数kmのみ走行。約1000km走行時に必ず調整を行ってください) 純正セルモーター オーバーホール エンジンオイル交換(MOTUL 300V / 交換後数km走行のみ。次回は22,000km目安) LLC交換 & LLCホース交換(ひび割れ箇所) チェーン調整 【足回り・ブレーキ】 前後サスペンション フルオーバーホール & リバルビング処理(専門店「ブリッツシュネル」様にて施工) サスペンション アルマイト加工(リアはWPC・DLC加工済み) リヤサス・リンクアームブッシュ全交換 フロントタイヤ:BRIDGESTONE BATTLAX S22 (120/70ZR17) ほぼ新品 リアタイヤ:BRIDGESTONE BATTLAX S22 (190/55ZR17) ほぼ新品 フロントブレーキパッド:ZCOO (ジクー) セラミックシンタード ほぼ新品 リアブレーキパッド:Daytona ゴールデンパッドX (シンタードメタル) ほぼ新品 ※タイヤ・パッド類はいずれも交換後、約300kmのテスト走行のみです。 前後ブレーキフルード交換 リアブレーキマスターシリンダー交換 【電装系】 大容量バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換 スターターリレー交換 イグニッションコイル交換(良品中古) アース処理(4箇所) ■主なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所 【操作系・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 周り】 AELLA アルミ削り出しハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 & バックステップ AELLA ナビマウント & Quad Lockマウント(ご希望であればナビ用スマホもおまけでお付けします) ZETA アルミ削り出しクラッチレバー アルミ削り出しバーエンド 【駆動系・クラッチ】 DUCATIパフォーマンス プレッシャープレート AELLA クラッチリテーナー & スプリング STM クラッチレリーズ & ハーフクラッチカバー ワンオフ スプロケットフランジ RKチェーン & ISAハードアルマイト前後スプロケット(約6000km前に最高級品を組み込み、プロショップで調整済) 【外装・その他】 ワンオフ ノンスリップシート & ストンプグリップ DUCATIパフォーマンス カーボンフェンダー(前後) フェンダーレスキット(リアウインカーはLED化しリアカウル内にスマートに収納) 純正ホイール塗装(前オーナー施工) ブレンボフロントブレーキマスターカップ & ホース交換 【電装系・マフラー】 ヘッドライト:ロービームはスフィアライトLED / ハイビームは純正ハロゲン (※1198の光軸検査はハイビーム側で行われます。社外LEDでは車検基準を満たさないため、確実な車検対策としてハイ側のみハロゲン仕様にしております。車検時以外はお好みで両眼LEDにできるよう、付属品としてハイ用のLEDバルブもお付けします) レギュレーター移設(熱対策)および対策品への交換 バイク用ETC / USB電源取り出し口 マフラー:現在は車検対応ノーマル(付属の「LA BELLEZZA スリップオンマフラー」への交換後のお渡しも可能ですが、公道走行は自己責任でお願いいたします) ■付属品・予備パーツ スペアキー(※コードカード有、赤鍵無) LA BELLEZZA スリップオンマフラー / シングルシートカウル 純正パーツ類(フェンダー、スプロケットフランジ、プレッシャープレート、加工済クラッチカバー) 予備バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー2個(YUASA / スカイリッチ・リチウムイオン ※共にほぼ新品) その他予備パーツ(新品タイミングベルト、ハイビーム用スフィアライトLEDバルブ、海外製強化セルモーター、イグニッションコイル1個、左右ミラー、左右クラッチレバー※左は損傷あり、NGK予備互換プラグ、色違いAELLAクラッチスプリング類、520コンバート用前後スプロケット) ■特記事項・懸念点(必ずお読みください) ドゥカティ特有の症状として、エンジン各部にオイル滲みがございます(人によっては漏れと感じるレベルかもしれません)。ただし、3000km毎のオイル交換サイクルの中で、オイルレベルゲージが著しく下がるような漏れ方はしておりません。気になられる方はシリンダーヘッドカバーガスケット等の交換を推奨いたします(工賃目安は8万円前後かと存じます。正確な金額はご自身でショップへご確認ください)。 【外装の状態について】 美車と自負しておりますが、タンク下のサイドカウル(膝が当たる部分)左右に走行による擦れ等の塗装の傷みがございます。写真で必ずご確認ください。(汚く写っている部分は、駐車場のコンクリートです。外装全体は写真の通りツヤがあります) また、現状でも走行可能ですが、納車後に専門店にて落札者様の体重に合わせた「1G調整」を行っていただくことを強くお勧めします。見違えるほど別物の乗り味になります。 ■現車確認・お取引・名義変更に関する重要なお願いする 以下のルールを厳守いただける方のみご入札をお願いいたします。 1. 現車確認・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 場所:千葉県の京成線 八千代台駅周辺にて対応可能です。 2. 名義変更の期限:車両到着(または直接引き取り)から【確実・厳守で14日以内】に名義変更をお願いいたします。 3. 確認のご連絡:名義変更完了後、速やかに「新しい車検証の写真」を当方までお送りください。 誠心誠意、最高の状態に仕上げた車両です。現車確認をご希望の方は、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。 大切に乗り継いでいただける方からのご入札を心よりお待ちしております。 >