愛知発 ホンダ フォルツァ MF13 ABS 中古現状 個人出品 FORZA Honda マットガンパウダーブラックメタリック
愛知県からの個人出品です。
MF13型 ホンダ フォルツア
マットガンパウダーブラックメタリック
走行距離 約37,500km
いきなり注意文からで恐縮ですが
説明文を追記分を含めすべてお読みいただき
全て納得したうえで、入札してください。
だまして高く売ろうと思ってはいませんが
トラブル防止のため、説明と車体の現状が違って
いた場合は、現状優先とさせていただきます。
個人売買の中古品であることをご理解いただける方のみ
入札してください。
個人売買の中古車両につき、引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認し後の不具合等については
どのようなことでも対応いたしかねます。
落札者は神様だ、とかお考えの方は入札しないでください。
オークションに不慣れな方と、評価の少ない方と
悪い評価が多い方は入札しないでください。
入札されても取り消します
全ての取引や連絡は日本語のみで行います。
日本語が苦手な方は入札しないでください。
当方の判断で入札を取り消し、ブラックリストに
入れる場合があります。
オークション外での取引の相談には応じません。
現役の車両ですが、一切保証はできませんので
落札者様の方で使用前に点検と必な整備を
必ず行ってください。
以下、私の主観と感想ですので
そのへんのところをご了承ください。
車体の状態につきましては
年式の割にはきれいな方ではないかと思っています
もちろん中古なので多少の傷や汚れ、さびなどはあります。
最後に乗ったのは7月24日で約30kmぐらいですが、
走る、曲がる、止まるについては問題ありませんでした
スマートキーは2本あります
抹消済みです
発送は落札者様の方で手配してください。
したがって送料の質問にはお答えできません。
発地:愛知県北名古屋です。
名鉄犬山線西春駅もしくは
JR稲沢駅が一番近い駅になります
(近いというほど近くないですが)
送料は気にしないからと言う方のみ
ご希望でしたら当方でRED-LINEかi-LINEあたりの
着払いで発送いたします。
送料は落札者様の方でお調べください。
BASの小牧デポへの持ち込みの場合は、デポが
不便なところにあるので申し訳ありませんが
帰りのタクシー代として7,000円いただきます。
(差額が発生しても返金しません。)
この場合は先に登録をしていただき
ナンバーを送っていただく必要があります。
直接引取りも対応しますが、自走で帰られる場合は
落札者様の責任でお願いいたします。
途中でなにかあっても責任は負いかねます。
ご要望があれば書類は先にレターパックで
お送りします。600円をご負担ください。
Yahoo!システムの都合で送料が正しく表示されない場合が
ありますのでご注意ください。
現車確認ですが、すみません現在多忙中につき
時間が取れそうにもありませんので
難しいかと思います。
このオークションは予告なく終了する場合があります。
特に不満があって手放すわけではないですが、
こちらのオークションで勢いでPCXを
落札してしまったので置き場所の都合で出品します。
このバイクもこちらのオークションで
某関西の手広くオークションをやっているモーターサイクルショップさんから
落札したもので、そろそろオイル交換をしようかなと
思っていたところですが、特に自分で
メンテすることもなく出品に至りました。
以下、ネットで拾ったバイクの情報です
基本スペック
項目 MF13
型式 2BK-MF13
エンジン 水冷4ストOHC 4バルブ単気筒
排気量 248cc
最高出力 23PS / 7,500rpm
最大トルク 2.4kgf・m / 6,250rpm
車両重量 184kg
シート高 780mm
全長×全幅×全高 2,140×750×1,355mm
ホイールベース 1,510mm
燃料タンク 11L
WMTC燃費 33.3km/L
前タイヤ 120/70-15
後タイヤ 140/70-14
ブレーキ 前後ディスク+ABS
駆動 Vマチック(CVT)
乗車定員 2名
Honda公式諸元では、184kg・23PS・最大トルク24Nm。
250ccスクーターとしては比較的軽量な車体に、15インチの
フロントタイヤを組み合わせています。(honda.co.jp)
装備面の魅力
MF13の大きな特徴は、250ccスクーターとしてかなり装備が充実していることです。
電動可動スクリーン
HSTC(トラクションコントロール)
ABS
Honda SMART Key
LEDライト
大容量ラゲッジスペース
フルフェイスヘルメット2個収納可能※
15インチフロントホイール
特に電動スクリーン+15インチフロント+184kgという組み合わせが、
MF13の性格をよく表しています。Honda自身も「高速走行の快適性」と
「街中での軽快さ」の両立を開発コンセプトにしています。(global.honda)
口コミ・オーナー評価の傾向
口コミを総合すると、評価が高いのは主にこのあたりです。
◎ 高速道路が楽
MF13は250ccスクーターとして高速巡航が得意という評価が多いです。
PCX160より車体が大きく、フロント15インチ、電動スクリーンもあるため、
長距離ツーリングではPCXより明確に快適と感じる人が多いです。
みんカラでも「通勤だけでなくツーリングや長距離もこなせる」
「高速を含めた走行安定性を評価して選んだ」という口コミが見られます。
ユーザー評価も4.56/5と比較的高いです。(minkara.carview.co.jp)
◎ 184kgなのに意外と軽快
「250ビッグスクーター=200kg超」というイメージからすると、
184kgはかなり頑張っています。
MF13はフォルツァSi系から10kg軽量化され、ホイールベースも短縮されています。
そのため、旧型フォルツァより取り回しが軽快という評価につながっています。(monotaro.com)
◎ 電動スクリーンが便利
高速道路ではスクリーンを上げ、市街地では下げるという使い分けができるため、
ツーリング用途ではかなり好評です。
特に冬や雨の日は、PCXなどの小型スクーターとの差を感じやすい装備です。
◎ エンジンが扱いやすい
23PSなので、250ccとして「爆発的に速い」というタイプではありませんが、発進から高速域までスムーズで、
日常・通勤・ツーリングを一台でこなせるという評価が多いです。
(2026年 8月 5日 11時 58分 追加)
質問をされる方はお手数ですが、まず説明文をすべてお読みください。(ネットの情報の部分は除く)もちろん入札される方も同様にお願いいたします。