注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 運費貨到付款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
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こちらは、オークションをされない方の代理出品になりますが、書類、車体、双方私が手元に預かって御座います。
オークション終了まで、私が責任を持って完了させますので、どうぞご安心ください。
ただし、車両ということもあり、入札は慎重に、落札後のキャンセル等には応じられません。
以下、長文ですが、必ず最後までお読みください・
未成年の方は、ご遠慮下さい。
現車確認にも応じますが、ご相談の上とさせて頂きます。
保管場所は、伊勢志摩地方です。
落札後の直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 もご相談の上、応じます。
ノーマルパーツは、画像にあります、スクリーンとタンデムステップのみです。他のノーマルパーツはありません。
落札されましたら、ノーマルパーツと書類は、宅配でお送りします。(送料着払い運費貨到付款 )
直接車両引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の場合、同時にお渡しします。
落札後、車両陸送希望の場合、落札者様で、任意の業者様にご手配下さい。
その場合、業者様へのお引き渡しには、可能な限りお答えさせて頂きます。
車両輸送の料金は、ご自身でお調べ下さいませ(発地は、三重県志摩市です)。
落札代金の直接支払いは出来ません。かんたん決済して頂くか、かんたん決済上の振り込みをご選択下さい。
また、落札後の値引きは出来ません。
現状、セル一発でかかり、走る、曲がる、止まる、に不具合はありませんが、
あくまでも、中古車両の個人売買です。お引き渡し後のクレームには応じられません。
十分ご理解下さいませ。
GSX-R125(2020白青)カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車 走行距離は16800Kmほどです。
私が見た範囲では、大きく醜い傷は無いと感じました。
自賠責保険は「自賠責:R12年9月まで」まで残っており、車体におまけで付けて頂けるそうです。
現在、逆シフトのバックステップです。ご注意下さい。
以下、車体のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所になります。
WestPowerフルエキレーシングマフラー、
WestPowerバックステップ(逆シフト)、
社外スクリーン、
ACTIVEフェンダーレスキット、
社外爆光フォグ、
メットホルダー、
カエディアUSB電源(電圧計付き)、
エンデュランス左右レバー(ショート)、
エンデュランスバーエンド左右、
プログリップ
キジマウィンカー前後(シーケンシャル)、
SUZUKI純正シングルシートカウル(傷あり)、
DAYTONA貼り付けタイプハイビジミラー(ブルー)、
DAYTONA Dユニット、
エンデュランスエンジンスライダー、
社外マフラーステー、
社外ウィングレット
タイヤはDUNLOPのQライト(溝OK)ハイグリップバイアス
純正スクリーン、純正タンデムステップ、その他付属します。
【交換推奨箇所】バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー、チェーン+スプロケなど
以下、現オーナー様の車両についてのコメントです。
逆シフトなのとマフラー交換により元々低回転域の薄いトルクが更に薄くなっていますので飛ばす方向きです。
きっちり10500回転まで回すと純正よりパワー出ます。
正直な話、街中トコトコ、通勤主体の仕様用途でしたら純正状態の方が乗りやすいと思います。
オイルは3000kmごと交換、サーキット走行は、現オーナー様はありません(街乗りのみ)。
以上、ご不明点等、あれば、ご質問下さい。
オーナー様に確認後になりますので、お時間頂きますが、出来る限りお答えさせて頂きます。
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