2018年に購入したループグッチを出品します。
スペック:空冷4ストローク 90度V型2気筒、排気量844cc、最高出力約55馬力、5速ミッション
年式:1973年式
車検:2027年4月
シフト:左 1アップ4ダウン(シーソーペダル)
走行距離:38709KM(調子維持のため少し増えるかもしれません)
経緯:1973年に諸井敬商事がモトグッチの代理店となり、最初に2台輸入した内の1台と聞いています。
友人が2010年ごろ2オーナーとして入手して、モトラボでエンジンをフルO/Hした記録が有ります。
当方が友人より入手した時の走行距離は24000キロでしたが、オイル上りが見受けられたので
ジラドーニのピストンとシリンダーに交換しました。これにより白煙は収まりました。
以降、3000キロ走行でオイル交換、オイルフィルターはオイル交換2回に1回していました。
年一回タペットクリアランス確認等メンテナンスしながらツーリングに使用していました。
ガレージ整理の為、売却いたします。
変更点
●シリンダー及びピストン新品交換
●オルタネーターコンバーションキットを装着しています。
●オイルフィルターコンバーションキットを装着しています、スピンオンのフィルターを使います。
●K&Nのエアークリーナーに変更しています。
●ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。はハイウェイバーに交換
●レッグシールド装着
●スクリーン装着
●ウィクサムのパニアケース装着(ライトの結線はしていません、ロックキーは有りません)
●シビエヘッドライト
●ウオタニ・イグニッションコイル
今迄行った修理
●セルモーターO/H
●イグニッションスイッチ交換
電気系統を含め、機関は良好です。現時点で不具合はないですが、
旧車ですので、いつ故障するかもしれません、保証は有りません。
現車を確認して頂ける方が良いです。現車確認なしの場合はノークレーム、ノーリターンとさせていただきます。
入札=説明文を全て読み、ノークレームノーリターンであることを確認したものとして取り扱います。
【付属品】イグニッションキー1個、左右ツールボックスキー1個、オイルエレメント2個、シングルシート、キャリア、説明書等
【落札からの流れ】ヤフーかんたん決済で入金の確認が取れ次第、宅配便着払いにて付属部品、ナンバープレート・車検証を着払いで送付致します。名義変更した車検証の画像をメール等で送付頂ければ車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認に入ります。
運送料金は落札者様の支払いになります。運送業者は落札者様の方で手配してください。ドアtoドアでお願いします。引き取りに来られた場合は積み込みの手伝いは可能です。
購入意思のない方、評価の悪い方、いたずら目的の方の入札はお断りします。
評価の少ない方の入札は先に質問欄から連絡ください。
当方の説明不足も有ると思いますので、質問してください。直前の質問は答えが間に合わないことも有ります。
海外に販売はしません。
Arrow モトグッチ V7 III (3) 17-20 デュアルスリップオン プロレーシング ニクロムダーク 71858PRN
(2026年 7月 2日 14時 03分 追加)
付属品のオイルフィルター2個と掲載しましたが、確認してみたら手持ちは1個でした。オイルフィルターが1個になったので 替わりにオイルパンガスケット2枚とデスビキャップ新品1個を付属します。
訂正してお詫び申し上げます。
(2026年 7月 27日 16時 45分 追加)
現品をご覧になって頂きたいです、中古車は各々で見かた、感じ方が異なると思います。
平日でも日中はOKです、時間を伝えて頂ければ北陸道 小松IC迄迎えに行きます。
現社確認の無い場合のクレームはお断りいたします。
(2026年 7月 29日 17時 06分 追加)
アイドリング動画を追加します。https://youtube.com/shorts/0LxwDDhLFjA?feature=share
(2026年 7月 31日 9時 12分 追加)
この車両は 外観はノンレストアです。塗装の艶も新車みたいな輝きは有りませんし、キズも多いです。エンジンミッションは10年位前にフルO/Hしていますので好調です。外装もフルレストア車をお求めの方は この車両は不向きかもしれません。
(2026年 7月 31日 13時 26分 追加)
沢山のウォッチリスト登録をいただき ありがとうございます。旧車に精通されている方には理解いただけていると思っていますが、初めて旧車に興味をお持ちの方は、付属するマニュアルとパーツリストのコピー、当方が購入してからの整備記録を見ていただければ、普通にメンテナンスしていれば乗れると思っていただけると理解いただけると思います。オイル交換や修理、キャブジェットの整備記録は初めての旧車の方には参考になると思います。高額な商品ですので現車確認をお勧めします。 >