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マツダ RX-7 FD3Sリビルト ターボ タービン N3C1-13-700A ツインターボ 排気側ハウジング新品 20台限定    

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    250,273円
  • 最高出價者
    NR500 / 評価:78
  • 開始時間
    2026年07月09日 11時11分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年07月13日 19時44分(香港時間)
  • 拍賣編號
    u1229903522
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マツダ RX7 FD3Sリビルト ターボ タービン N3C1-13-700A ツインターボ 排気側ハウジング新品の解説

FD3S RX7のターボで悩まされる、割れ・ヒビ・熱変形

その弱点に正面から対応するため、
プライマリー/セカンダリーともに、
エキゾーストハウジングと排気側シャフトを新品化した
高品質リビルトターボです。

FD3S(RX7)の純正ツインターボは、
高熱環境にさらされ続ける構造上、
排気側部品のダメージが非常に大きい車種です。

特に多いのが、

エキゾーストハウジングのヒビ・割れ
排気側シャフト(タービンホイール)の羽の熱変形
熱害による再使用困難な排気側部品の劣化

といった症状です。これは経年劣化というより、FD3Sではいわば持病。

実際に取り外した使用済みターボのほとんどは
エキゾーストハウジングが割れています。
さらに排気側シャフトの羽が熱で、
曲がっている例が少なくありません。

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ハウジングの割れは、ただのヒビではありません

エキゾーストハウジングのヒビ・割れは、
単に「割れている」という見た目の問題だけではありません。

排気通路にクラックが入ることで、
本来スムーズに流れるべき排気が乱れ、
内部でサージング(乱気流)が発生します。

その結果、

・排気エネルギーが効率よくタービンに伝わらない
・タービンの回転効率が低下する
・ブーストの立ち上がりや高回転域の伸びに悪影響が出る
・本来の性能を発揮できなくなる

といった性能低下につながります。

問題はそれだけではありません。

割れたエキゾーストハウジング内で
発生した乱れた排気は、
タービンホイール(インペラー)や
排気側シャフトにも悪影響を与えます。

排気の流れが不安定になることで、

・タービン羽への負荷増大
・シャフトへのストレス増加
・ベアリング系へのダメージ蓄積
・羽の変形や寿命低下

といった形で、
ターボ全体の寿命を縮める要因になります。

だから、弱点部を新品にしました

本商品では、FD3S特有の持病に正面から対応するため、
プライマリー/セカンダリーともに、
エキゾーストハウジングと排気側シャフトを新品化。

新品採用部位
・プライマリー側 エキゾーストハウジング新品
・セカンダリー側 エキゾーストハウジング新品
・プライマリー側 排気側シャフト新品
・セカンダリー側 排気側シャフト新品

単に分解して洗って組み直しただけのリビルトではありません。

FD3Sで特に傷みやすく、
再使用では不安の残る排気側主要部を新品化することで、
この車種の弱点そのものに踏み込んで対応した仕様です。

FIRSTWORKSターボはここが違う!

毎分数十万回転にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。
回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、
アクチュエーターの過給圧も均一に調整することにより、
多くのお客様より交換後に性能向上を体感したという声も。

スラストメタル、カラー、ガスリング、
ピストンリング、ジャーナルベアリング、
スラストカラー等の消耗部品も厳選交換。

分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
組立→専用テスターで検査し、
合格した商品のみを出荷しております。

これに加え、弊社ではFD3Sの弱点を重視し、
プライマリー/セカンダリーともに排気側主要部を新品化。

安価な中古品や、
傷んだ排気側部品をそのまま流用しただけの再生品とは違い、
FD3Sの故障実態を踏まえて中身を作り込んだターボです。

こんな方におすすめです

・FD3Sのターボ交換を考えている方
・排気漏れ感、立ち上がりの鈍さ、伸びの悪さが気になる方
・割れたハウジングや熱変形したシャフトの再使用に不安がある方
・安価な中古品や安すぎるリビルトでは不安な方
・大切なRX7を長く維持したい方
・整備工場様、専門ショップ様

【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】

■ 返却期限 : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(79,400円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。

マツダ RX7 FD3Sリビルト ターボ タービン N3C1-13-700A ツインターボ 排気側ハウジング新品の詳細

車名マツダ RX7
型式FD3S
純正品番N3C1-13-700A
内容ツインターボ タービン リビルト品
車検対応自動車部品
注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の

●車台番号(型式-6 - 7桁数字)
●型式指定番号(5桁数字)
●類別区分番号(4桁数字)

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預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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