注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
需在賣家要求時間完成匯款
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】 メーカー:モトグッチ 型番:V35 imolaDEUS のメイン
バイクビルダー が作成したバイクを譲って頂きました。
その後モトグッチの神様にキャブ周りを調整 して頂き、エンジンはとても調子が良い です。
数年前に全パーツをバラして電装系も引き直し したと聞いています。
V35の2バルブ なので、imola2などの
4バルブに比べて信頼性が高い です。
(1980年代初頭から始まったモトグッチの4バルブ化は信頼性が低く1987年に生産停止となりました)
部品取りとしてほぼ1台分のパーツ があります。パーツリスト もあります。こちらもご希望の場合は一緒にお渡しします。(その場合は軽トラ等で引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 希望)
【商品の状態】40年以上前のバイク ですが、走る、止まる、曲がる は問題ありません 。現状維持のため週1はエンジン始動 もしくは乗るようにしています。
オイルプレッシャースイッチとニュートラルスイッチが調子悪いです。 どちらも表示だけの問題で、なくても走行に影響がないためそのままになっています。 予備部品は探せばあると思います。 タイヤがひび割れています。 登録は 軽二輪になっています。
古いバイクなので、悪い部分を探せばキリがないですし、イタリア車なので突然壊れることもあるかもしれません。
しかしそれ以上にガソリンやオイルの匂い、キャブレターの吸気音、マフラーの排気音、エンジンの鼓動など現代のバイクでは味わうことができない魅力が詰まっています。
2バルブのモトグッチは非常に耐久性が高い ので、整備をしながら維持すればまだまだ楽しめると思います。
【配送方法】
自賠責も残っているので、直接引き取りに来て頂き自走で帰って頂いても良いです。
発送の場合はレッドライン さんでDoor to Door を考えています。
落札者様で手配頂き、自宅まで引き取りに来て頂ければ他の配送業者様でも問題ありません。
【その他】
・車庫の関係で手放すため交換や下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 は基本考えておりません。
・個人出品なのでローンや分割は不可です。
・1円売切のため、ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いでお願いします。
・トラブル防止のため入札前に現車確認をおすすめします。
・個人売買の現状渡しなので、保障などはございません。
・落札後のキャンセルはいかなる理由であっても落札価格の10%を頂戴いたします。
・現車確認なしで落札された場合、当方の見落とし、記載ミス等があっても一切クレームは受けません。
・現車確認希望の場合は質問欄より連絡先をお知らせください。質問には回答せずに連絡差し上げます。
・落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 の連絡、1週間以内の入金、1ヶ月以内の引き取りをお願いします。
・名義変更まで落札価格の10%を預かり金とさせて頂きます。
ご入札頂いても評価の悪い方、新規の方など取引に不安を覚える方は出品者の判断で削除します。
もし評価が悪いもしくは新規の方で本当に購入したい場合は質問欄から入札前にご連絡頂ければ幸いです。
不明点はご質問ください。
最後まで説明文を読んで頂き誠にありがとうございます。
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