注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
三菱
車種名
ミニキャブミーブ
グレード名
CD 10,5KWH ハイルーフ U67VHLDD
排気量
0
cc
年式
平成24年 (2012年)
2月
輸入車モデル年式
-
走行距離
64,600 km
走行距離の状態
実走行
色
シロ系
色の名称
-
車検有効期限
なし
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
軽自動車
型式
ZAB-U67V
自動車詳細情報
ドア数
5ドア
乗車定員数
4人乗り
駆動方式
2WD
燃料
電気自動車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
342
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
リース
所有者歴
ワンオーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
−
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
○
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
H24 ミニキャブミーブを 千葉県柏市より出品します。
落札金額+26000円強=乗り出し金額となります
(今回は概算で335000円)
この車は3/6付にて予備検査に合格しています。
表示の金額にて応札いただきますとそこでオークションを止めすので落札でき、
落札金額のお支払いで、予備検査の完了した車体+書類とをお渡しします。
金額にはリサイクル券も含まれます
ワンプライスですが、多重にマイナスのある方に入札されてもすぐ取り消せるようにしてあります。 入札が入っていてもオークションが止まっていない場合は、
入札を取り消したものとお考えいただき重ねて入札ください。
素性:リースアップ。
グレードは10 .5KWHでまちがいありません 。
急速充電/200V 両方のポートがあります。
ミニキャブミーブは時々車体の200Vポート側に充電の不具合がある車輛がありますが
ここは両方で充電して確認してあります。
いっぽう、200V充電ケーブルも付属しますがコンセントがないためこちらはノーチェックです。
200Vポートはスタンドで有料で確認しました。
燃費に関しまして
ほぼ満充電(94%)で走行距離残80kmと出ました。
その後、 トリップ読み75kmまで実走したところで走行可能残12km。
ショッピングモールの200V充電器でそこから2時間20分充電して走行可能残65km
(インパネのメーター目盛りで70%ぐらい)
なにかの参考になりましたらお願いします。
内外装ごらんいただいたままです。
左クオーター、ドアにへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 、キズ(画像③)
ドラレコ(セルスター) 通電は出来ていますが操作不明につき装備にカウントしません。
入庫時AMラジオが不良でしたので、
バッフルを装着したうえで左右ドアにドアスピーカー増設。
ありあわせですがカロの市販のスピーカーにしてあります。
純正ハーネスと並行にトヨタ形状のカプラも増設してあります。
今回はUSBつきオーディオを装着していますが、富士通テン/トヨタ純正ナビなどは
簡単に装着できそうです。(標準DIN形状に限る 要車速/リバース配線)
荷室は画像10のまま。
喫煙歴不明。灰皿は使った形跡はなさそうでした。
運転席シートサポートやぶれ。ミニキャブはこの距離でもこうなりますが
今回この部分は手縫いにて裁縫修理してあります。
タイヤはいずれも2021年製で、みぞはタップリとまではいかないものの常識の範囲で残っています。
エアコンは冷暖房とも動作確認しました。
つけると燃費が極端におちますがこの車の特性ですのでしょうがないです。
購買後、50kmほど市街地のみ走行してみましたがなかなか静かでよかったです。
キーは平鍵が2枚。
キーレスを別途用意して設定ができるかどうかは分かりません。
陸送&お持ち帰りに関しまして
自走でもなんら不安感なく持ち帰りはできそうですが、
ゲストIDで急速充電を繰り返すととんでもない金額になりますし充電待ちは疲れもしますので、
極端に遠方への自走はおすすめしません。
それでも持ち帰りを希望される場合は、どこで充電するかあらかじめイメージしてからにしてください。
本来は海運を組み合わせれば安く運べるのですが、
電気自動車は載せられない船が多いため陸路にて個別にお見積りします。
近く(神奈川県や栃木県など)でも陸送に出したほうが途中の充電を考えると楽かもしれません。
マイナスの極端に多い方は応札を取り消します。
にほんご の よめない かた も ごようしゃ(ごめんして) ください。
当面の間、評価10以下の方とのお取引を全面的にお断りすることにしました。 以前「原則」というふうに書き方を緩めてみたところ予想通り酷い目に遭いました。
例外なく全面的にやめます。
申し訳ありませんが、ここまでお願いして以降理不尽なトラブルはなくなっていますので
このふるいで間違っていないものと思います。
表示の金額が実質的に即決価格となります。
無視してひどい評価に関わらず入札される心無い方がおられますので、
やむなく即決できないようにしてあります。
代金をすぐ払っていただける方のみお願いします。
「何日以内に払えとは書いてなかった」ということで足掛け10日間代金をお支払いいただけない取り引きが発生しました。
こんなことまで定義づけないとならないのかと心が折れますが、
落札日の翌日までに「かんたん決済」か「お振込」にてお願いします。
かんたん決済の場合手数料は高額になるようですのでお振込みをお勧めします。
落札者の方で、意地でもご連絡先などをお伝えいただけない方が多々おられます。
反社勢力に渡っても殺人や自殺に使われても谷底や海に投棄されても困りますので
最低限の個人情報の取得に納得いただけない方は応札されませんようお願いします。
代理落札の場合、あくまで落札されたIDの方と取引をさせていただきます、
第三者と連絡は一切とりません。
代金は落札者様または代表をされている法人の名義にてお支払いをお願いします。
お引取りは落札者の方かその従業員さんか陸送屋さんかいずれかでお願いします。
中途半端な知識の「自称クルマに詳しい知人」という方がお引き取りに来られたら
ほぼ毎回ろくな目にあっていませんのでお願いします。
従業員さんのIDで落札されそのまま金を払ってくれるかと思いきや
待てども取引ナビからはなんの連絡もなく、
忘れた頃にそこの経理さんから電話で連絡がありEXCELで請求書を作ってメールで送るまで金は払わんと言われまして
大変迷惑しましたのでその手の方には買っていただかなくてもけっこうです。
不要軽自動車の有償お買取りは通常通り行いますが、
アイミーブ/ミニキャブミーブに関してはお受けできませんのでお願いします。
ナンバー取得時のコストは、野田/習志野/春日部で4400円(税込、ナンバー代 自賠責別)/それ以外は6600円(〃)で出来ます。
これだとナンバーセンターに持ち込んで代書に出していただくより安いかも。
正規の行政書士名義での領収証が出ます。
>