10年前に当オークションでお譲りいただいた当時走行79,000km車両です。そう長く乗るつもりはなかったのですが、足車として便利すぎていつの間にか20万キロ近くまで走っていました。来年度から仕事が忙しくなりそうなので、なかなか手をかける時間がなさそうなので出品します。
タイミングベルトは2023年6月、250,000kmで交換、その際エアコンも修理してもらっています。去年1月キャブのオーバーホールでダイヤフラムを交換、8月にダイナモをリビルト品に交換、傷の目立つフロントカラスも新品に交換しています。エンジン、オートマ(オイルは定期的に半分換してきました)共に調子良いです。エンジンオイルはさすがに少し消費しますが、交換までにランプが点くようなことはことはありません。が、3か月前、エンジンオイル/フィルター交換をしてから電動油圧パワステが作動しなくなりました。タイヤが細いので問題なく運転はできますが、これに関しては落札者様にお願いしようと思います。
2022年12月に全塗装しているので外観はきれいだと思います。その時サイドステッカーを作ってもらいましたが、今のところ剥がれ等ございません。落札者様にはデータをもっているショップを紹介したいとお澪ます。下回りはリアシート足元フロアに錆が出たので、全塗装の際に除去とさび止め施工してもらいました。
カーオーディオは懐かしのアルパインCDプレイヤーです。オーディソンのミッド10cmとトゥイーターにケンウッドのアクティブサブウーハーを組み合わせ、ケンウッドの2chアンプで鳴らしています。まあまあいい感じでまとまっていると思います。iPod対応、ディスプレイオーディオにFMトランスミッターが付いているのでスマートフォンの音源も楽しめます。
今はスタッドレスですが、サマータイヤの付いた(ミシュランのエナジーセイバー 溝は十分残っています)13インチ純正アルミもお付けします。その他黄ばんだヘッドライト、10万円以上かけて作ってもらったエンジンマウント、702Kのハイワッテージバルブのストック、ノーマルのコンソールなど残している純正部品もお付けします。
その他については後日写真を追加しますのでもうしばらくお待ちいただけないでしょうか。
3月中に名義変更確実な方でお願いします。引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認等は仕事の都合で日曜日しか対応できないと思います。とりに来ていただけると助かりますが、近県ならこちらから出向くこともできます。可能な限りご相談に応じようと思います。
(2026年 2月 23日 09時 26分 追加)
今も乗っているので走行距離はいくぶんか伸びます。
(2026年 3月 1日 20時 37分 追加)
文の誤りがあります。・フロントカラス⇒フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
・ショップを紹介したいとお澪ます⇒思います
です。失礼しました。
(2026年 3月 1日 21時 51分 追加)
本日、エンジンオイル(ストロカストロールGTX5W-40)を交換、タイヤをサマータイヤに交換して、シートを外して掃除と錆びの点検をしました。その中でわかったことなどを報告します。
〇サマータイヤは2021製のミシュランエナジーセイバー(155/65-13)5分山ほどです。もうしばらく使えそうです。スタッドレスはダンロップのウィンターマックス(135/80-12)、2024年の40週以降のものなので来年も十分使えると思います。空気を半分ほど抜いて黒のビニール袋に入れてお渡しします。
〇ブレーキパッド(コンパクトアクレ)は残り4mmほど、夏の車検までには交換してください。購入して間もなくブレーキ周り一式のOHをしましたがそれ以降やっていないので、長く乗られるなら夏までに一通りなされることをお勧めします。不具合は全く感じませんが。
〇ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドなどフロント周りのゴム製品を半年ほど前に新品に交換しています。もう純正が出ないので汎用品で対応しています。
〇シートは古い車にしては悪くない状態だと思いますが、リアシート中央に煙草の焦げ穴があります…。フロントシートはあまりにふにゃふにゃだったので、シート裏に焼き肉用の金網を金属タイラップで固定しています。長時間の走行にも耐えられるようになりました。シートのウレタンスポンジはさすがにぼろくなってきていて、シート下に黄色い粉が少し出ています。一応機能はします。
〇オーディオシステムは写真の通り配置しています。ブレイムスのミニキャパシターもお付けします。どれも今のところ不具合はありません。
〇運転席後方、サイドシル部に錆が出ていました。まだ広がっていませんが、長く乗られるのであれば早めの処理が必要です。ここ以外特に見つかりませんでしたが、見落としがあるかもしれません。
〇下回りはマフラーの錆が目立ちますが、穴はあいていませんしこんなものかなあと思います。マフラーは10年前に購入したときに新品に交換していますが、もうそろそろかもしれません。
〇この時代のホンダ車はボディが緩いのか、購入当初は常にたわむ感じであまりに運転が疲れるので、サイドシルに発泡ウレタンを充填しました。かなり剛性が上がり、シートの補強と相まって素敵な通勤快速に仕上がりなかなか手放せなくなりました。ただ、サイドシルの発泡ウレタンは水抜けを悪くするので、おそらくリアシート足元の錆もそれが原因だったのではないかと思います。鉄板を追加してもらいリアシート足元は今でも全く問題ありませんが、上記のサイドシルの錆は様子をみていただければと思います。サイドシルの前の方は問題なく、今でも剛性は確保されています。
〇購入して間もなくショックアブソーバーをANPEX製(トゥデイのオーナーズクラブで売っていました)に替えています。それから18万K乗っていますがまだ機能しますし、抜けている感じはありません。感じ方はいろいろなので何とも言えませんが、適度な締りのある乗り心地も確保されたいいショックです。
〇バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーはもうすぐ3年になる、途中でダイナモのパンクも経験してかなり負荷をかけていることから、まだいけそうですが念のため新品に交換してお渡しする予定です。
〇最後の写真にあるものを付けてお渡しします。ヘッドライト(磨きベースに)、ハイワッテージバルブ(BOSCHのリレーハーネス付いています)、エアコンパネルとワイヤー、ブロアモーター、エンジンマウント(前後2カ所は業者にウレタンで再生してもらってまだ使っていません)、純正コンソール、コラムスイッチ、新品当時のカタログなどです。何か出てきたら積んでおきます。
以上になります。長々と書きましたが古いものですので書ききれていないこともあると思います。古い車に「こんなものだ」と付き合っていただければ幸いです。
(2026年 3月 5日 21時 52分 追加)
◯今日、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー(BOSCHハイテックに)を交換しました。やや活発になり、オーディオの音も良くなったので交換時期だったようです。
◯オーディオに関して、システムは写真の通りですが、ドアにデッドニングをしています。スピーカーは10cmですが、歯切れのよい低音が楽しめる感じです。最低音はアクティブサブウーファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。で盛っていますが、そこまでグレードの高いものではないので欲張らせない方が印象良いです。