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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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超希少 1968年頃生産されたホンダ行燈カブ C90M。 車体色はシャーウッドグリーン。 キイライト付きの スーパーカブ初の
12V仕様のセル付き車 希少なセルダイナモ車。 レストアするのも面白いかなと思いながら、とりあえず乗れるようにと整備をしてきました。しかし、他のバイクもあり倉庫の整理と断捨離のために手放します。
車体は、全体的に錆が多いので一度車体をばらしてとりあえずさび止めを塗っています。 腐りなどはありません。フロントフェンダーがひどく割れていましたので、はんだごてで溶かしながらつなぎ合わせて、塗料を吹いています(画像8) レッグシールドは当時物と思います。年式の割には割れや欠けもほとんどなくエンブレムもきちんと残っています。ポジションランプはベースも錆がひどかったので、レプリカ品に交換しました。ライトリムはほぼ新品のものと交換しました。 マフラーは純正の中古品に交換しました。破れもなく、音も静かです。シートは数センチの破れがありましたので、上から補修テープを張っています。ベースはわりとしっかりしています。 貴重な リヤシートもしっかりしていていい雰囲気です。 タイヤリムは前後ともさびのひどいところがあります。 タイヤは前後とも新品に近いです。 車体番号C90ー901****(画像10)。 しっかり読めます。 バックミラーは純正品ではありません。右バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーカバーのオーナメントはとめるねじが折れています。とりあえず強力な両面テープで止めてあります。
キックでもセルでも始動できます。 セルダイナモ実働です。 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが弱っているとセルでは始動しにくいです。現在ついているバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーはメーカー品ではなく弱いです。アイドリングも安定していて、カブらしい音で静かです。キックアーム、シフトの オイルシール交換済。左ダイナモ側クランクケース下からオイル漏れありましたが、ガスケットを自作して交換しました。現在はオイル漏れもありません。タンクは少しさびがありますが、そのままでも使える程度です。灯火類はヘッドライト、ウインカー、リヤライト、ポジションランプ、すべて灯火します。ホーンも渋いいい音がします。
燃料コックをOFFにしておかないとキャブレターからオーバーフローすることがあります。走る曲がる止まるは問題ないとは思いますが、長時間乗ってみたわけではありませんので、不具合もあるかもしれません。
走行距離:5725km(メーター読み)
キーは純正キー1本。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロックも作動できます。キーを差し込んでいなくても、ホーンボタンを押すと右ウインカーランプはつきます。夜暗闇の中でもハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロックのキー穴を探しやすくするものです。キイライトは残念ながらつきません。配線なのか原因はわかりません。 書類は廃車証明書です。
カブマニアの方には貴重な1台だと思いますが、とても古いものですので、ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
直接、引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 歓迎します。 引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 場所は大分県県北部です。積み込みは可能な範囲でお手伝いします。
配送は業者を落札者様で手配していただければ、対応はできます。
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