注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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ご覧頂きありがとう御座います。 中古レーサーを購入後HSR九州で行われてる鉄馬 with TSKに参戦予定で仕上げておりましたが当方のエントリークラスが変更になった為、出品する事にしました。 車体番号 VBKJYJ405JC******
初年度登録年月 令和元年(2019年)
形式 2BL-RC390
走行距離 19406km
旧走行距離 令和4年7月14700km
車検有効期限 無し
書類は自動車件査証返納証明書となります。
変更点
・アッパーカウル KTMパワーパーツ ウインドスクリーンRACINGBUBBLE
・バックステップ KTMパワーパーツ
・クラッチレバー KTMパワーパーツ?
・リアサスペンション HP
・フランドーラジアルマスター 9/16×18 ほぼ新品
・アクラポヴィッチ スリップオンサイレンサー(正規品)
・ アンダーカウル タイガパフォーマンス
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ストッパー タイガパフォーマンス
・ドリブンスプロケット ISA
・FRPエンジンカバー
・スプロケットガード ファイバーワークス?
・スタンドフック
・レバーガード SSK
・汎用カーボン調ウイングレット
・グラフィック変更
付属品
・タンデムステップ左右
その他
当方で入手時はRCカップ仕様の様でしたので、鉄馬用にマスターをラジアルマスターに変更、各部の点検、オイル交換等を行って先日HSR九州でテスト走行をしております(2本)
特に問題も感じず友人は1:18秒台位で廻ってました、参考にされて下さいませ、もう少しパワーが出せると良いと思います(フルエキ、マップ等?)
鉄馬参戦ですとワイヤリング程度でレギュレーション的にはこのまま参戦可能かと思われます、スーパーコルサV4も練習程度ならまだ使えます。
当方はKTMには全く詳しく無く、メーターの設定等も何も触っておりません、とりあえずエラーも出てなくてエンジンがかかって走れております。
中古のレーサーですのでNC、NRでお願い致します。
現車確認の出来る方は是非現車確認をお薦め致します、確認の時間は当方自営ですので効くと思います。
落札後、直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来て頂く事も可能です。
入札があるまではコンディション維持の為、乗る事も御座います、距離が若干増える場合が御座います。入札が入り次第乗る事はせず保管に入ります(屋内保管)
発送の場合はBASの予定です、太宰府デポへの持ち込みは別途3000円で持ち込み致します。
評価の極端に少ない方、評価の悪いが目立つ方は当方で入札を削除させて頂く場合が御座います。
質問等、御座いましたらお気軽に質問欄よりどうぞ。
(2026年 7月 20日 5時 23分 追加) 画像のレーシングスタンドは付属致しません、現在サイドスタンドが着いております。 (2026年 7月 21日 11時 20分 追加) 説明文のリアサスペンションがHPとなっていますが誤植ですので訂正致します。 ・リアサスペンションはWP(ホワイトパワー)です。
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