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イタリアの老舗ブランド、GILERA(ジレラ)のヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 バイクです。鮮やかなレッドのタンクとブラックのフレームが特徴的な、クラシックなスタイルの一台です。 並行輸入された物で、私で3人目では無いかと言う説あり。外観は年式を考慮しても非常に良好な状態を保っています。レトロなバイクをお探しの方や、コレクションとして所有されたい方に最適です。 少し褒めすぎな説明です。 【ブランド】GILERA(ジレラ)B300 軽二輪登録 【カラー】レッド×ブラック 【状態】経年による多少のくたびれ感はありますが忍耐の範囲です。錆び錆びで凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 多数、塗装ハゲあり 問題山積のレストアベースです、くらいにお伝えした方が後々クレームにならないかもしれませんが、私がなんとか乗ってるのでご想像におまかせです。 ※詳細なスペックや現在のエンジン始動状況については、現車確認をおすすめいたします。希少な車両ですので、大切にしていただける方にお譲りできれば幸いです。 昨年夏頃ヤフオクで40万円で買いました。流石に60年以上前の姿では哀れで再塗装致しました。フェンダーはプロが塗りその他は私がウレタン二液式塗料でぬりましたので大した出来ではありません。フレームはプロが昔仕上げたようです。 フレームとエンジン番号は合っています。 肝心なエンジンですが、冷間時にカチャカチャと音が出ます。エンジン熱くなるとそれほどでもないですが、私には原因などわかりません。 始動はよいです。6ボルトです ウインカーは付いてますが配線はしてません。スイッチは付いてます。ホーンの配線が外れてなりません。 ヘッドランプ外した時に外れた様です。私は電気オンチでなにもしてません。前は鳴っていました。 ヘッドランプとテールランプは点灯します。 ニュートラルランプと言う物がありません。始めから無いのか?停車時にニュートラルだすのは分かりにくいので、止まる寸前にニュートラルにしています。昔のバイクはみんなそんな感じですかね? 全身4段 後ろに1で、前に2.3.4です ニュートラルは1からチョンと前に入れます。Nランプは有りません。チェンジペダルは昔のイタリア車なので右側です 半年以上乗りましたが、まだやるべきことは残っています。骨董品のイタリアンバイクですので専門店をご存知の方もしくは、何があっても驚かない様な旧車好きな方にお勧めします。 乗り味は、排気音がミニダブルワンの様です バタバタバタバタ!とバーチカルツインらしい良い音します。このバイクの最大の取り柄です 前のオーナーから、軽二輪登録のまま引き継いでいますのでご理解の上ご検討下さい。 登録書類には車名とフレーム番号以外の記載は全くありませんが、それで登録されています。 売却理由は、塗り直して満足した事と他のバイクの修理代を捻出する為です。 おまけにをつけます スポークを張り替えるために、前後ニップル付きで用意しました。アメリカのブキャナンスポークに注文しました。費用は50,000円でした。ステンレス性のスポークセットをおまけにつけます。部品取りのエンジンなど引き継いで下さい。 落札して欲しい方 古いオートバイに何台も乗り継いだような方 生活に余裕のあるオートバイを趣味とする様な方 落札して欲しく無い方 親に聞いてみないとわからないと言う人 可愛いから落札したと言う様な女子または男子 何が起きてもノークレームの役則を守れない人。 よろしくお願いします。(2026年 7月 18日 22時 05分 追加) サドルですが、純正品のサドルゴムの入手が出来ず 長江サイドカー用のゴムサドルをマジックテープで貼り付けています。前の方は鉄板剥き出しです。何かカバーでも作れば良いのでしょうが。海外のレストアされたものには純正サドルが付いているので、ヨーロッパでの残存数は多いので手に入るのかもしれませんが 取り敢えず写して無かったのでお伝えしておきます、 >