令和8年度の自動車税込みになります。よって金額は、落札代金+リサイクル預託金+名義変更完了までの預かり金(30,000円)となります。預かり金は、名義変更完了の確認ができ次第、速やかに返金いたします。
落札から48時間(2日)以内でのご連絡および1週間以内でのご入金および2週間以内の引き取りをお願いいたします。
名義変更の完了期限は、引き取りより2週間といたします。名義変更が完了いたしましたら車検証の原本(A6サイズ)をFAXまたは、メール(画像添付)にてお送りください。
こちらで確認後に速やかに預かり金を返金いたします。なお2週間を過ぎても名義変更完了のご連絡が無い場合には、こちらで抹消登録の手続きをいたしますので悪しからずご了承ください。
5年前に中古車として購入し、定期的にオイル交換や消耗部品、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー等を交換して仕事で使用しておりました。最近になってエンジンからの異音に気づき調べてみるとエアコンコンプレッサーからの異音と判断し、修理も検討しましたが車両を入れ替えしましたので出品いたしました。
また、エンジンより(オイルクーラーゴムパッキン)オイル漏れが若干ございます。こちらはこのエンジンの持病のようなオイル漏れでエンジン運転中に下に若干垂れる程度で走行には問題ない範囲であると思います。
わかる範囲での不具合をこちらに記載いたしますが、細かいところなどは書ききれませんの現車確認をされてからの入札購入をおすすめいたします。また、オーディオポータブルナビなどは写真に写っていても取り外ししており現車両には純正ラジオのみとなっております。また、ロープや垂木、針金などもありません。
ご希望の方には、手作りの荷台かさ上げ台を差し上げます。20㎝ほどかさ上げでき。タイヤハウスの部分がフラットになります。
走行距離数なども移動などより実際の距離数はいささか伸びておりますのでご容赦ください。
整備記録簿などは、当方での整備および前オーナーの分まできちんと保管しております。私のほうでは5年間ですがオイル交換は3か月(5000km)ごとタイミングベルトやファンベルトなど消耗部品等はすべて交換を行っております。
<車両情報および修理点検履歴>
〇平成17年10月 2000㏄ ディーゼルターボ 5速MT※平均燃費 12.5㎞/1L
〇車検 令和8年11月まであり
〇NOX・PM適合で、全国どこでも登録が可能です。
〇現在のディーゼルのようにアドブルーを入れる必要ありません。燃費も良く経済的です。
〇ボディーの傷、へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。は多数あり、内装もシート破れ、日焼け、変色、汚れあり
〇リヤバンパー破損(画像)、燃料フタレバーつまみ破損
〇純正ラジオ音出ず、ETC動作問題なしです。
〇エアコンコンプレッサーより異音あり(マグネットクラッチから異音で、エアコンは効きます。)
〇エンジンより若干のオイル漏れあり(走行に問題ない範囲です。)
※その他、経年よるオイル滲み等は多数あります。
〇DPF不具合無し、白煙、黒煙なし(リコールだったのかDPF交換履歴あり)
〇クラッチのスベリなし、ミッションからの異音やギヤ抜けなど無し
〇令和7年12月 クラッチマスター、レリーズキット交換
〇令和7年7月 左フロントアッパーボールジョイント交換、ロアブーツ交換
〇令和7年5月 タイミングベルト、テンショナー、ファンベルト、クーラーベルト、PSベルト交換
〇令和7年5月 ウォーターポンプ、サーモスタット交換
〇令和7年6月 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
〇令和5年7月 オルタネーター交換
その他、見落としや確認できていない箇所があるかもしれませんので現車確認をなるべくしてください。現車確認の予約は、質問欄よりお願いします。
<追加画像は、こちらのリンクより>
https://1drv.ms/f/c/b622286c08cdca9f/IgD-7bgckVlsTJLr4sVl9qS1AXABJx0WCGGMUbgRktLKD44?e=0LVXco
<お引渡しおよび納車>
直接の引き取りおよび陸送による納車を希望いたします。
近距離であれば、自走可能ですが異音がでているため長距離の運行はおすすめいたしません。自走引き取りは、自己の責任でお願いいたいます。
また、引き取り中または、名義変更前に駐車違反をした場合には、必ず警察に出頭してください。そのまま放置して当方宛に連絡が来た場合には法的な処置をさせていただきます。
陸送の場合には、CARGO(car-go.jp)であれば千葉県野田市の発着所がありますので、そちらまで無料で持ち込みはいたします。また、20㎞の範囲であればこちらで無料で納車いたしますのでご相談ください。