平成8年初度登録で11、13、15、17、19年のスバルの点検記録簿あります。知人の中古車店に入庫していたのを購入し、
平成23年2月から令和5年2月まで車検を受けて乗ってました(12年間で25000km位走行)。
インプレッサから軽四に乗り換えたのですが、希少な車なので一時抹消した状態で3年ほど売らずに持ってました。
しかし私も年なのでもう乗ることもないだろうと、今回出品いたしました。
定期的にエンジン掛けてて、半年前にエンジン掛けた時までは何ともなかったのですが、
今回出品に際しエンジン掛けてみたところ、今現在エンジン掛からなくなっています。
何が原因か分かりませんが、素人がへたに触って壊したくないのでこのまま現状渡しで出品します。最低落札価格設定なしで売り切ります。
あとインタークーラーウォータースプレーのプラスチックタンクが経年劣化で割れました。右ヘッドライト裏の黄色のマスキングテープで補修してるところです。
落札後、落札者様のほうでもろもろ点検修理お願いします。なので積載車での引き取りをお願いします。
外観は経年劣化で塗装が痛んでます。カーボン柄シートで一部ラッピングしてましたが、それもボロくなってます。
通常使用に伴う小傷などもあります。中古車、旧車にご理解ある方にお願いします。
安くない買い物ですし、トラブル防止のため現車確認をしてから入札してください。
キャンセルやクレームの類いは一切お受けできません。
現場で修理を始められても困ります。目で見る範囲の確認でお願いします。
現車確認は岡山市北区まで来て頂く必要があります。岡山西警察署から車で10分位の所です。
日時などの相談のため質問欄にメールアドレスおよび携帯番号、お名前など記載してください。質問には答えなければ公開されないので、
直接ご連絡いたします。最終的にヤフオクで落札して頂き、進めていきたいと思います。
落札価格のほかにリサイクル預託金9670円をお願いします。
落札後の支払は落札日より3日以内にかんたん決済にて厳守お願いします。引き取りも至急来て頂ける方お願いします。
迅速なご連絡、お支払、引き取り、受取連絡をいただける方のみお願いします。
車の仕様は、STi バージョンⅡのRAなので、A/C付で1220kgと軽量で、DCCD(ドライバーズコントロールデフ)、純正機械式リアLSD、ルーフベンチレーター、インタークーラーウォータースプレー、手動のウィンドウやその他もろもろ。リアスポは外してますが、ちゃんとあります。
変更した部品などは、スバル純正4POTキャリパー(赤)大径ローターに変更。そのためVer.2の16インチアルミが使えなくなったので、Ver.4の16インチアルミに変更。あとスバル純正17インチアルミも付けます。ブレーキパッドはアクレの700C(フロント)とスーパーファイター(リア)、
HKSマフラー、前後STiタワーバー、フェンダーサポートバー、ブリッツアルミラジエター、STi旋回チャンバー付燃料ポンプ、ATSカーボンクラッチ、
ナルディステアリングタイプラリー、IPF LEDヘッドライト、など
あと取り付けていない定員乗車6Pクロモリロールバーや予備パーツ少しですがありますので、それらも差し上げます。
また後日写真追加いたします。その他思い出したら補足いたします。
(2026年 1月 14日 09時 22分 追加)
申し訳ありません。トラブル防止の観点からヤフオク新規の方はご遠慮ください。よろしくお願いします。
(2026年 1月 14日 10時 13分 追加)
クラッチやSTiポンプは見えない部分なので証拠のかわりに取り付けてもらう前の部品の写真をアップしておきます。
(2026年 1月 16日 15時 18分 追加)
2026年1月16日参考動画をユーチューブショートにアップしてみました。
(2026年 1月 21日 16時 55分 追加)
写真や動画では正確には伝わらないと思います。繰り返しになりますが、落札者様のほうで塗装や点検修理は必要です。当方、現状渡しでの出品です。現車確認なしで落札された場合も、現車確認し納得されたうえで入札されたことと同じと見なし、いかなる場合もキャンセルは認めず、ノークレーム、ノーリターンです。
又、記載しているように、落札後は、早急(24時間以内)に取引ナビから連絡していただき、お名前や連絡先、引き取りの段取り(日程・日時)を早急に決めて、落札から3日以内のお支払いや7日以内の積載車での引き取りが行えるようお願いします。
できるだけ早急にが私の希望です。それが可能な方のみ入札に参加してください。
当方、業者ではなく全くの個人なので、陸送の手配なども致しません。
あとイタズラ入札など迷惑行為の類は決して行わないでください。誰も得しないので。よろしくお願いします。
(2026年 1月 22日 11時 37分 追加)
ボロっちいですがブリッドのフルバケとシートレールのセット、インプレッサマガジン1~35巻(34巻なし)、GCインプレッサ徹底ガイド全3巻もオマケでつけます。シートは車内にはもう入らないので積載車に積む格好になるかと思います。
(2026年 1月 24日 08時 13分 追加)
STi Ver.2 タイプRA Vリミテッド 555台限定車運転席にコリンマクレー、助手席にデレックリンガーノサインと WORLD RALLY CHAMPION の刺繍が入ってるようですが、ほぼ見えないレベルまで薄くなってます。
キーシリンダーライトはあったほうが便利なので。他のグレードの物を後付けしました。
アプライドモデル GC8C4DD
オプションコード bbC
エンジン型式 EJ20GDW5PR
ミッション型式 TY752VB4CA
トリムコード 528
外装色コード 53C
(2026年 1月 25日 18時 15分 追加)
翌年からWRカーにて参加となったため、歴史的にも希少な最終年度のGr.Aのホモロゲーションモデルになるのかな。