注意事項
引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
イタリアのモデナで設立されたパワーモジュールのメジャーブランド
素晴らしい操作性と造形美のスイッチはMotoGPを始め多くのチームが採用しています
Power Moduleコントロールユニットは多くのレースで得た経験から生まれました
PCに簡単に組み込む事が出来カスタマイズも可能です
純正ECUの下でスロットルボディの前にOEMスタイルのコネクタで
付属のケーブルハーネスを使用して取り付けられます
純正ECUから送信される信号はお客様のニーズに合わせて変更する事が出来ます
吸入段階でインジェクタが開いたままのタイミングを変更する事によって
メーカーが設置した設定に関係なくキャブリエーションを変更出来ます
最高のバランスを得る為にはエンジンを調整する上で限界と標準化を見つけるのが普通ですが
Jetprimeはバイクに燃料が供給されるように気圧や気温などの要因を考慮して性能を向上させます
レースマフラーやエアフィルターを追加する場合は最適な性能を得る為に
キャブリエーションが必要となりJetprimeがこれを達成するのに役立ちます
Jetprimeのプログラミングは、モジュールをUSBポート経由でPCに接続する事により
非常に簡単で直感的な方法で実行されます。
他社製品に見られる標準的な数値表の代わりにJetprimeは単純な2D気化チャートを使用します。
Jetprimeはプラグアンドプレイシステムを使用してインジェクタ、IATセンサ、
及びイグニッションからの12V電源接続に接続されています
(これは、エンジンの電源が切られたときの放電を避ける為です)
IATセンサーを使用する理由は設定が間違っているとエンジンが損傷する危険性を回避出来ますので
点火時期を変更するのに最適です。
ソフトウェアを使用してエンジンの回転数を同期させたら
キーボードの矢印キーを使って独自のマッピングを作成する事が出来ます。
ソフトウェアはwww.jetprime.itのサポートページから
すべてのJetprimeユーザーが無料でダウンロード出来ます。
車種別配線は含まれません
入札前に自己紹介を見て下さい
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