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アクセスありがとうございます、以下の情報を確認ください。 ヨシムラVM29キャブ スムーズボアの出品です。 ヤフオクで去年有名なショップからレストアベースを購入しました。 Z1 Z2 750RS KZ900 Z1000mk2 Z1R Z750FX Z750D1 A4 Z1000LTDなどに 当方,48年1000番代のZ2に装着して乗る予定でした。 画像1は装着イメージです。 ヨシムラのステッカーも良い感じに色褪せていて45年以上前のキャブとマッチしています。 真鍮ロングファンネル付きですが4番のファンネルのみサイドカバーと干渉する為エンド側20mm前後カットしています。 2025/10/25に フロート、ニードルバルブ/バルブシート フロートガスケット繊維入り(トキワ製) スロージェット x4 燃料パイプ Oリング交換 x12 スタータープランジャー ゴム打ち替えx4 トップカバーガスケット x4 ジェットブロックガスケット (耐ガソリン仕様)4 エアースクリューOリング x4 フロートガスケット x4 を行なっております。 状態としましては負圧測定による同調調整 オーバーフローチェック、油面チェックは行なっておりますが、どうしてもピストン上下や取り付け時のわずかな力の加わり具合などで、少し狂う事もありますので、気になる様でありましたら現車へ取付け後一度確認されても良いかと思います。 エアースクリューの 戻し回転ですがVM29に関しましては、マニュアルと違い概ね 1回転以内戻しと聞いておりますのて、3/4回転戻しで合せてあります。 上記を行って乗ってみて試乗しました。 エンジンかけはじめは快調! 乗っていると不調になる。 エンジンあったまるとアイドル高くなる。(スローを下げる必要があります) 油温70度以上になると交差点の信号停止など煽らないと走れない。 可能性としては、ジェットブロックからの滲みだと思います。 ジェット類交換したら快調になると思います。 自分で触れる方や周りにバラせる方がいればお安く完璧なVMになると思います。 この機会に是非!! 不明点がありましたら質問ください。 わかる範囲でお応えします。 オークションの為、ノークレノーリターンをお約束出来る方のみドンドン入札してください。 15万スタ売り切り! 他にもZ部品色々出品中! >