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エストレヤ
車体番号 BJ250A-003~(正規の返納書あり)
エンジン番号 BJ250AE 003~
純正メーター 25,353 km(実走行の可能性が高い)
セル1でエンジンは始動し、軽い試走行まで出来た問題がなく、
仕上げれば車両販売で高額にて売れるレベルの車両になりました。
台数が少なく希少なWシートに前後ディスクブレーキ モデルになりまして、
オリジナル純正カラー外装もキレイに残っていました、この機会にストック部品などをお買い求めください。
エストレヤエンジン動画
撮影済みパーツ(おしていただければ見えます)
( エンジン関係 )
セルモーターは大きな異音が無く始動し、
エンジンは問題が無く始動し、好調なエンジンと感じました。(説明文に動画あり)
オイルは大量の水が入った跡なし。
( 電装関係 )
電装系も作動しまして、動画の通り灯火類も作動しました。(動画の部分)
プラグからも強い火花は飛び、高回転までスムーズにフケ上がりました。
( ブレーキ関係 )
前後のブレーキは効きました。
掃除、OHなどは必要に応じて行ってください。
( 外装関係 )
タンク中は大きな錆びは見えなく使用できるレベル(コーティング済み!?)。
状態は画像を拡大などして確認してください。
磨き傷あります。特にメッキは写真に写りずらいものがあります。
( サスペンション関係 )
前後ショックOHベース。
届くまでの期間に漏れる可能性もあるのでOHなどを。
送料参考データ ↓
すべて佐川急便にて発送させていただきます
関東から発送した場合の送料です。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は基本考えていません。
佐川急便関東から送料一覧
フレーム、マフラーなどは大きいため、200サイズ以上になるとお考えください。
またエンジンは30㎏をこえることが多いため170サイズ以上でご請求させていただきます。
マフラー、フレーム、エンジン、フレーム、タイヤは基本同梱包致しません。商品同士が当たり、傷がつかないようにするためです 。
可能なかぎり同梱包いたしますが、その場合大きめのサイズでご請求させていただく場合がございます。
輸送中物が壊れないようにするためです。
ノークレーム、ノーリターンとまでは言いませんが常識の範囲内での取引が出来る人のみの入札で。
マニアックな人、専門性が高い意見などは対応出来ません。
掃除、点検、修理を出来る人が、画像を拡大などして自己判断した上で参加してください。 >