注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
需在賣家要求時間完成匯款
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ホンダ・ベンリィCD125Tの出品になります。 長文になりますが最後までお読みいただき、質問や入札等をお願いいたします。 来年、家庭の事情で引っ越しすることになり、年内に引っ越しの資金を用意する必要がある他、引っ越し先で納得のできる保管環境がどうしても確保できませんでしたので、出品することにいたしました。 車体番号はCD125T-12169**ですので、年式は1988〜1991年辺りの個体になります。 ちょうどOD(5速)が採用され始めた年式となります。 エンジン番号もCD125TE-12169**ですので、マッチングと見て間違いないと思います。 その他、JA03型ではありませんので規制前、年式的に12V電装、メンテナンスフリーCDI点火、ヘッドライトON/OFFスイッチ付き、トリップメーター付き、大型リアキャリア標準装備となります。 走行距離は約25,000km、コンディション維持の為に走行距離が若干増える場合があります。 不具合は今までなかったのですが、出品に際して各部を点検しましたところ、ホーンが鳴らなくなっておりました。 サーキットテスターで確認しましたところ、ホーンまでは電源が来ており、アースもしっかり落ちておりましたので、ホーン本体の故障と思われます。 スーパーカブ純正の1端子型シングルホーンしか持っておらず、CD125T純正2端子型シングルホーンは手元にございませんので、申し訳ございませんがこのまま出品させていただきます。 こんな具合にトラブルの発生する年式のオートバイですので、ご理解のある方のみご検討いただければ幸いです。 エンジンの調子はバッチリです、サスペンションやブレーキも違和感なく効きも問題ありません。 タイヤはサイドウォーククラックがありますので交換推奨、ドライブチェーンもそろそろ交換されても良いかと思います。 リアキャリアに装着してある純正オプションのピリオンシートもそのままお譲りいたします。 当時物のSHOEI製パニアケースが装着されている都合上、リアキャリアにブラケットの溶接、純正リアウインカーの撤去という改造が施されております。 とても丁寧かつ堅牢に製作されておりますので、素人工作でないのはご納得いただけるかと思いますが、フルノーマル車をお探しの方はくれぐれもご留意ください。 別途、純正リアキャリアと純正リアウインカーを用意し、パニアケースを撤去すればフルノーマルに戻せると思います。 現車確認は過去にプライバシーに関するトラブルが発生し、私の家族にも被害が及んだことがありますので、原則としてお断りいたします。 落札後、24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款 、48時間以内のお支払いをお願いいたします。 お支払い前に落札者と音信不通となり、出品手数料だけ取られて損をするケースが過去に何度もありました。 車両の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は直接のお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 、もしくは落札者による陸送業者等の手配をお願いいたします。 こちらからは陸送業者を手配いたしませんので、質問にて送料を尋ねられましても返答できかねます。 また、乗って帰りたいというご要望については要相談でお願いいたします。 即決のご相談も可能ですので、ご希望の場合は希望金額をご教示ください。 お決まりですがノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーキャンセルを厳守ください。 また何か記載漏れがありましたら追記いたします。 ここまでお読みいただき、誠にありがとうございました。 ご縁がありましたら何卒宜しくお願い申し上げます。(2026年 6月 17日 23時 40分 追加) なるべく早急に資金繰りする必要が生じました為、1円スタートにて再出品いたします。 >