注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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車名:BIMOTA DB4C(DB4改) 年式:2000年(納車:2011年8月) 走行:11,806km(2026年4月6日現在/オドメーター7,806km) ※走行4,000kmでアナログメーターに交換 【車両の状態等について】 2000年に「ビモータ社」との本格的コラボレーションモデルとして、「モトコルセ」(神奈川県) において、50台限定で製作されたDB4Cを2011年にモトコルセから購入しました。 納車以来15年間、大切に乗り続けてきましたが、自身の身体事情から手放さざるを得なくなりました。 高年式ながら良い状態が保たれていますから、引き続き乗り継いでいただける方に、現状のまま譲渡したいと思います。 納車時からこれまでに実施した諸整備等(改良箇所を含む)を手帳に克明に記録しておりますから、部品交換等の時期も明確です。 定期点検整備等以外の自身の手に負えないメンテナンス等は「フクダテクニカ」(宮城県) に面倒をみていただいてきました。 屋内保管車両で雨天走行なく、大きな故障や転倒もありません。エンジンはモトコルセで改造を施した購入時のままの状態で、現状に不具合はありません。外装カウルの経年劣化等による細かなヒビ割れ等は、走行に支障のない程度に自身で補修しています。 どなたにも御満足いただける状態とは思いますが、あくまで旧車であるということを踏まえた上で入札を御検討ください。 なお、落札後のトラブル回避のために事前の現車確認をお薦めしますので、質問欄からお問い合わせください。 【参考】 ・タイヤ交換 2021年10月/走行6,030km時点 F. MICHELIN power5 120/70ZR17 R. MICHELIN power5 180/55ZR17 ・タイミングベルト交換 2021年10月/走行6,030km時点 ・ドライブチェーン交換 2020年8月/走行4,925km時点 ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換 2019年7月/走行3,564km時点 ・ETC装備あり ・前後カーボンフェンダー/キャンディーグリーン ・マグネシウムホイール/粉体塗装 ・前後 ・アルカンターラシート/ブラウン系ツートン ・50台限定生産車/serial № 00/50 ・特装でフレームとスイングアームに補強溶接(写真No.9、10)、同パイプ内部に腐食防止処理が施されています ・DB4Cのカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 内容については、モトコルセのホームページに記載があります ↓↓ https://www.motocorse.jp/bikes/old/db4c/index.html https://www.motocorse.jp/bikes/completebikes/index.php 【車両の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 等について】 車検が2027年8月4日までありますから、落札・入金後に必要書類等を送付しますので、落札者において名義を変更した上で車両を引き取りにお越しください。また、バイク運搬業者を利用する場合にも落札者において手配してください。なお、バイク運搬業者の配送拠点への持ち込みにも当方では対応しかねますから、御留意ください。 【落札後の主な流れ】 ①連絡先の交換(取引ナビ) ②引渡方法の確定(落札者直接引取or運搬業者引取) ③落札金額の支払 ④名義変更に必要な書類等の送付 ⑤引渡日程調整→車両引渡 ※御不明な点は質問欄よりお問い合わせください。 ※見落とした些細な傷や見た目ではわからない経年劣化等に御理解いただける方のみ、当方のプロフィールも確認のうえ、入札を御検討ください。(2026年 4月 7日 10時 15分 追加) ・ホイールの塗色以外は発売時のオリジナルカラーです。 ・車両本体のみの出品ですが、他にスペアキー及び整備記録簿が付属します。(2026年 4月 9日 13時 39分 追加) ・車検は写真の仕様のままで合格しています(2026年 4月 9日 17時 30分 追加) ・アッパーカウルの数箇所に貼付のシールは、全てヒビ割れ等の補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。 ですから御留意ください(2026年 4月 10日 18時 40分 追加) ・上記【参考】に記載の距離は、全て交換後のオドメーターの数値です >