注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
ヴィッツ
グレード名
RS 1500 MT
排気量
1,500
cc
年式
平成12年 (2000年)
11月
輸入車モデル年式
-
走行距離
171,500 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
-
車検有効期限
令和8年4月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック
型式
NCP13
自動車詳細情報
ドア数
3ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
600
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
○
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
【はじめに】
アクセスありがとうございます
個人出品です。諸費用は月割りの自動車税のみ頂きます。希望価格に満たなかった場合はKENWOODのリアスピーカーは取り外させていただきます。
足車として30万キロ乗るつもりでメンテしながら乗ってました。現在171500キロ程です。基本設計、エンジンが耐久性に定評のあるプロボックスと同じなのでまだまだ乗れます
テストコース上では170km/hでも余裕で片手運転できる安定性です。ブレたりしません。
外観が悪いので練習用やセカンドカー、クロックス感覚、DIY、レストア等に最適な車です
製造から25年ほど経過している車両です。ワンオーナーではないので全ての履歴、状態はわかりません。個人出品なので中古車屋に展示されている車と同等と思わないでください。現車確認、試乗はいつでも可能です。質問にはなるべく早く回答します。現状渡し、ノークレーム、ノーリターンです
お付き合いのある民間車検工場で車検取得OKですが、暫定費用10万円先払いお願いします。車検取得後にに差額を清算させていただきます(明朗会計です)
一時抹消渡しOK
自己責任で乗って帰れます
陸送は落札者様で手配をお願いします
車検残り少ないのでノーキャンセルでお願いします。キャンセルの場合は6000円のキャンセル手数料をいただきます。音信不通や支払い拒否は非常に悪い評価とさせていただきますので責任のある入札をお願いします
落札後12時間以内の取引連絡、2営業日以内のお支払いをお願いします。取引ナビの返信は12時間以内にお願いします。初回の取引連絡以降はメールでの連絡OKです
名義変更だけではなく、必ずETC再セットアップを速やかにお願いします。完了後は証明できる画像か書類を送って下さい。印鑑証明の期限が切れてしまった場合や引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後の揉め事が発生した場合は、行政書士、弁護士に相談させていただきます
【車両詳細】
社外オーディオ、バッ直電源、ブレーキ、ウインカー連動イルミ付きリアスピーカー
グローブボックス内ETC
ミラー型前後ドラレコ
ウインカーポジション(車検OK)
全面断熱フィルム施工、エアコン添加剤施工済みでエアコン効きます
オイル交換3000~5000K(部分合成油使用)
燃料添加剤定期的に使用
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換済み2026/01
バックドアダンパー交換2025/08
クラッチは150000キロくらいで純正品に変えてます
禁煙車
無駄に壊れる機構が付いていなくて、消耗品も安く、燃費は15Km/L以下にはならなかったです。車体が軽いのでタイヤ、ブレーキが消耗しにくく、軽快に走ります。運転が楽しい車です。総合的なランニングコストはエコカーより断然エコかと思います
保管場所にオイル漏れのシミありません、そこそこ回して乗ってますがオイル消費しません。真夏以外は暖機運転してます
メンテナンスノート、整備記録に残っている過去の使用者の本拠の位置を辿ると千葉⇒静岡⇒静岡となってます。
関西、九州、積雪地帯での登録歴、使用歴はなさそうです
★過去の使用者の個人情報が残ってしまってたので切り抜きます★
【アクセス】
最寄り東名インター
下り 相良牧之原
上り 菊川
最寄り新幹線 掛川 お迎え可
最寄り東海道線 菊川 お迎え可
静岡空港から車で20分
現車確認時の連絡先
s52480526@yahoo.co.jp
>