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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 Volkswagen福斯 Beetle
1975年式 1303S オリジナル度の高いスーパービートル 車検ありR8年7月まで

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    751,975円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2025年12月18日 16時57分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年12月29日 22時57分(香港時間)
  • 拍賣編號
    s1212890208
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自動車基本情報
メーカー名
フォルクスワーゲン 車種名
SUPER BEETLE
グレード名 1303S 排気量 1,580 cc
年式 昭和50年 (1975年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系 色の名称 アトラスホワイト
車検有効期限 令和8年7月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 13AD

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 437 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 - 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
空冷ビートル界のレクサスこと、マルサンです。フロントストラットで乗り心地抜群です。1975年式はラックアンドピニオンになり、より現代車に近いハンドリングなのも特徴です。バンパーウインカーの1303セダンは1975年式しかありません。タイプ1の中では出来の良い末っ子的な立ち位置でしょうか?毎日乗りたい、たくさん乗りたい、長く乗りたい、そんな方にお勧めしたいです。

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20年寝ていた車両です。2024年7月に公道復帰いたしました。それからは快調そのもので日々の足に全国各地のVWイベントにと大活躍です。
走行距離はメーター読み32,000km台ですが、おそらく1周していると思います。
ステアリングホイールとカセットデッキ以外、オリジナルのディティールを多く残している個体です。
暖房がめちゃめちゃ効きます。デフロスターが優秀です。ちゃんと曇りが取れます。
電動フレッシュエアも動きます(三角窓の方が強烈ですが・・・)。
機関は点火系のみライトチューンしてあり、トルクフルで非常に扱いやすくなっています。
街乗りも高速道路巡行もお手のもので、灯火類の玉切れ以外はノントラブルでした。
毎日乗れます(実際毎日乗っていました)。

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以下、カスタムされている点です。
  • PERTRONIX バキュームアドバンス ディストリビューター w/12V ポイントレスKIT for キャブレター車
  • PERTRONIX Flame-Thrower 12V イグニッションコイル(エポキシタイプ) W/レジスター
  • PERTRONIX Flame-Thrower MAGx2 φ7mm ストックスタイル イグニッションワイヤーSET ブラック T-1 、T-2 、K.G.
  • NGK イリジウムプラグ
  • 電動ウィンドウウォッシャー(汎用品)
  • JVC カセットデッキ
  • ナルディ ウッドステアリング
  • スターターリレー&スタータースイッチ(リアシート下にあります)
ハイオクの方が相性が良いです。レギュラーガソリンを使う場合はノーマルプラグが良いかもです。

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以下、内外装の所見です。

外装はご覧の通り自然なやれ具合です。部分的に再塗装がされています。左側のフェンダーには傷や凹みを修復した形跡が見られます。
内装はだいぶ良い状態ではないかと思います。ダッシュボード上面は2箇所割れあり。運転席座面はヘタリありで小さな裂けが出始めています。
フロアのゴムシートは切れているところや欠けているところがたくさんあります。
後部座席とトランクは使用感少なく非常に綺麗です。
純正ホイールとホイールボルト、ホイールキャップがピカピカで新車のようです。

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以下、機能損失を確認している点です。
  • ステレオスピーカーなし(取り外して処分してしまいましたので、カセットデッキとラジオを使いたい場合はスピーカーを設置してください)
  • 電動フレッシュエアの低速が回りません(二段階の高速側は動きます)
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以下、わかる範囲でリフレッシュしている点です。
  • 純正タイプ社外マフラー(もう錆びてますが前回の車検納車時に新品交換されたもの)
  • 燃料ポンプ
  • 燃料タンクキャップ(鍵2本付き)
  • Bピラーの吊り革
  • デッキリッドラバーシール
  • フロントフードラバーシール
  • フロントフードハンドルガスケット
  • タイヤ(YOKOHAMA GT SPECIAL CLASSIC)
ここに記載していない部分も、前回車検時(行動復帰時)にプロショップにて必要な作業が諸々行われています。

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以下、ちょっと気になる面白い点。
  • ヤナセのプレートがありません
  • スピードメーターの100km/h以上の目盛りがオレンジ色になっていません
  • 時速 120km/h 以上に達するとビーッとブザーが鳴ります
  • ホイールボルトに黄色いマーカーが塗られていません
ということで正確なことはわからずあくまで推測ですが、日本以外の右ハンドル国から輸入されたのでしょうか?とはいえサイドマーカーがありますし・・・謎が残ります!

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以下、ご入札・ご落札に関する注意点です。

  • 現車確認をお勧めします(現車確認の会場は栃木県那須塩原市の「道の駅湯の香しおばら」とします)
  • 現車確認希望日時を記載の上、ご質問ください
  • 試乗可能です
  • 現金手渡しはご遠慮ください
  • 落札後速やかにお支払い手続きをお願いいたします(可能な限り年内に)
  • お支払い完了後の車両引渡しです
  • 引き渡し後の名義変更手続きをお願いします
  • お引き取りのタイミングは柔軟に対応可能です(保管場所はありますので数ヶ月預かっておくことも可)

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以下、メンテナンス・リフレッシュをお勧めする点です。
  • 右フロントロワアームのボールジョイントにガタが出初めていますので、次回車検時に必ず交換してください
  • 前後左右ガラスのゴムモールは一度も交換歴がなさそうですので雨天走行もされる場合は交換をお勧めします(雨天走行後に後部座席足元に水が溜まることがあります)
オリジナルペイントを維持しているわけでもなく補修痕もたくさんありますから、思い切って外装オールペン&ウィンドウモール交換していただくと見違えるかもしれませんね!
以上、よろしくお願いいたします!
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預估商品重量 KG
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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