注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。 車両売却に伴い取り外しました。 KYB リアルスポーツ全長調整式車高調整キットの出品となります。 以下説明文をよくお読みの上、不明点はご質問いただきますようお願いいたします。 本キットは競技用として結果を残す為の本格的な車高調整キットです。 ショックアブソーバーは前後とも倒立式を採用。 ロッド部には高価なDLCコーティングが施されています。 ショックの調整範囲は32段。 全長調整機構に加えアッパーマウント部でキャンバー調整も可能です。 スイフトスプリングに交換しており、純正スプリングは付属しません。 またフックレンチも付属しませんので、落札者様にてご準備ください。 出品しているキットはショックオーバーホール後1万キロほど走行したものとなります。 出品にあたり分解後清掃と錆落としを行った上防錆剤を塗布しております。 各ロックリングに固着はありません。 減衰調整機構に固着はありません。 4本ともガス圧による反発があります。 オイル漏れは確認できません。 分解時確認したイマイチポイント リヤ 側に比べフロント側アッパーのピロが緩いです。 異音が出るようなガタは出ていませんが、ピロボールは消耗品のためそのうち交換が必要になると思います。 4本中3本のショックに施されているDLCコーティングに微細な傷や斑点のようなマダラ模様が見られます。 爪が引っかかるような深いものではありませんが、気になる方は入札をお控えください。 各ロックリングに調整時フックレンチをかけた傷や変形が見られます。調整にあたってフックレンチをかけるとどうしても入るものですが、こちらも気になる方はお気をつけください。 このキットは競技で激しく使う強度確保のため殆どの部品が鉄でできています。故に梱包時の重量は37kgを超えています。送料はそれなりにかかると思われます。 発送は重量物となる為西濃運輸を予定しております。 個人宅への配送は高額になる為営業所留めでの発送を予定しています。 商品サイズは3辺合計130cm重量37kgです。 直接手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も歓迎します。 説明は以上となります。 皆さまの入札お待ちしております。 >