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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 SUBARU速霸陸 Subaru 361
【個人出品・売切り】スバル360 整備済み実動車 書類付き 一時抹消済み 1968年式最終型 25馬力 4速

フロアの状態

タイヤひび割れ、内装反り、塗装クラック

修理の様子

付属部品

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    598,000円
  • 最高出價者
    mag******** / 評価:683
  • 開始時間
    2026年04月02日 00時37分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年04月03日 09時44分(香港時間)
  • 拍賣編號
    r1225024443
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
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  • 費用試算
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スバル 車種名
スバル360
グレード名 デラックス 排気量 356 cc
年式 昭和43年 (1968年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 76,400 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 K111

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 836 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
1968年式、52型のスバル360です。
2019年に一時抹消状態で長野県内の高齢のオーナーから譲り受け、修理・整備をして車検を取得し2年間日常的に乗っていました。2022年に一時抹消してからも又乗るつもりで時々エンジンを掛けたり敷地内を走行してコンディション維持をしてきましたが増車により車庫保管ができなくなるため程度の良いうちに次の方にお譲りします。
車両の状態は以下の通りです。
【外装】
昭和60年頃に一度鈑金屋にて再塗装したとのことで、元色のアイボリーより明るい白色になっています。外装だけでなく内装・エンジンルームなども塗ってありツヤはありますが一部クラックが入っています。(写真をご参照ください)
ボディ鉄板の程度はよく、大きな凹みや穴が開くほどのサビもほとんど見受けられません。アンダーフロアやサビやすいバッテリー下も腐食はありません。
ベンチレーターゴム、リアクオーターガラスのゴム左右を新品交換してあります。
【内装】
運転席・助手席シート表皮に破れがありシートカバーを掛けています。リアシート、ドア内張りの程度は良好ですが助手席ドア内張りのボードが吸湿により反ってしまっています。純正より薄い材料で作り直したためで、厚めの材料で作り直せば大丈夫です。表皮は再張替えを見越して元々のタッカー穴位置にタッカーを打っているので傷みは最小限です。
ダッシュパッドは硬化しており一部表皮が浮いてしまっていますが気にならないのでそのまま乗っていました。
フロアカーペット、フロアマットは純正で全て揃っており、まずまずの程度です。
天井内張りはスポンジが劣化していたため撤去してFRP剥き出しの状態です。
シートベルトは元々運転席のみなので助手席側にスバルの他車種用2点式ベルトを追加してあります。
オプション扱いのヘッドレストも左右付いています。
【車体】
ブレーキは4輪ともシューの張替え、カップキットの交換でオーバーホールしてありよく効きます。マスターシリンダーもカップキット交換・ホーニングをしてありフルードの漏れはありません。リアホイールシリンダーは内部に虫食い腐食があったため同径のプレオ用新品シリンダーを加工して装着しています。ピストンは純正のままで、いつでも元に戻せるようにしてあります。(純正シリンダーもお付けします)
サスペンションは異音・ショック抜けもなく、現行車にないトーションバー式の浮遊しているようでコシのある不思議な乗り心地が楽しめます。
ステアリングラックなどは程度がよかったのでオーバーホールしていませんがガタもなく、重ステですがリアエンジンのため指一本で回せるほどハンドルは軽いです。
タイヤはこだわりの乗用車用バイアス、BSスカイウェイH 5.20-10 4PRを付けています。溝は十分にありグリップ、直進安定性も不安はありませんがサイドウォールに細かい亀裂ができているので心配な方は新品交換してください。(車検はOKでした)
ワイヤーケーブルはアクセルのみ新規製作し他は程度がよかったのでグリスアップして使用しています。
【電装】
灯火類・ワイパーなどの電装品の動作は問題ありません。ウォッシャーは後年の電動ポンプ式が付いていますが手動ポンプも残してあります。ウインカーはリレーを新品交換して動作音が分かるようにバイク用のカッチン音ブザーを見えないところに追加しています。ヒーターは空冷のためエンジンの排熱を利用するタイプですがよく言われるオイル臭もなくスーパーデラックス用のブロアモーターとスイッチが追加されておりよく効きます。
オーディオは純正のAMラジオ・モノラルスピーカーを外して旧車風のブルートゥース/SD/USB/AMFMオーディオを取り付けています。4年目で液晶表示がおかしくなってしまいましたが今でもAmazonで3,000円以下で本体が買えます。パネルを1DINサイズに加工しており配線も作ってあるのでその他の規格品オーディオに交換することもできます。
スピーカーはアンダートレイの見えないところに2つ付けてあります。(外した純正のラジオ・スピーカー・無加工パネルも差し上げます)
メーターユニットは分解・清掃、電球交換、グリスアップ済みです。
バッテリーは2022年に新品交換してあります。
キーは純正が1本、スペアが2本付属します。1つのキーでメイン、ドア、フューエルリッドが操作できます。
【エンジン】
現役時代も調子は良かったとのことでしたがオイル漏れがあったため一度降ろして分解・清掃、ガスケット・オイルシール・ベアリング等の交換をしてあります。
クラッチは当時新品交換したとのことで摩耗はほとんどなかったのでレリーズベアリングのみ新品交換してあります。
キャブレターはキースター製燃調キットを使ってオーバーホール・セッティングしてあり、始動性もよくアイドリングも安定しています。ガソリンタンクは内部にサビの発生は無かったので取り外して洗浄をし、燃料コックはプレアデス製オーバーホールキットでオーバーホールをしてあります。(負圧バルブも機能しています)
マフラーはカーボンが詰まっていたためガスバーナーで焼いてアルカリ剤で内部洗浄ののち耐熱塗装してあります。
オイルポンプはプレアデス製オーバーホールキットでオーバーホール、ホース新品交換、吐出量の調整をしてあります。(500km/1リットル前後)
デスビは純正新品部品を使ってオーバーホールし、点火時期調整をしてあります。(点火コイルは高能率な社外品閉磁式コイルに交換してあります)
ミッションは異音もなくギアの入りも良好ですが2速で無負荷状態になるとギア抜けすることがあります。(さほど気にはなりませんでした)前進3速+OT(オーバートップ)、つまり4速です。
エンジンの調子は良く、最終型の25馬力エンジンなので最高速は平地で105km/hまで出ました。高速道路(中央道)で何度か長野県から首都圏へ出かけていますが90km/hで不安なく巡航できます。(談合坂などのきつい登りは70km/h程度まで落ちます)
燃費は街乗りで11~14km/L、高速で15~18km/L程度です。
【欠点】
・前述の通り塗装にクラックがあります。 ・リアのアクリルウインドゥは純正部品が出る時代に一度新品交換しているそうですが大雨に遭うとゴムの隙間から水が入ってきます。ゴム交換かコーキングをしてください。 ・サイドのオーナーイニシャルエンブレムが欠品です。 ・ハンドルエンブレムが欠品でカラープリントの代用品が付いています。

【車検について】
前回の車検はユーザー車検で通しましたが排ガスは余裕でクリア、ヘッドライトもリレーキットを組んであるので光度もOKでした。保証は出来ませんが次の中古新規検査を受ける時もこのまま通りそうな気がします。(もちろん点検整備はしっかりしてください)
車検証に年式の記載はありませんが標記の年式は車体番号から特定しています。再登録時には小板の白ナンバーが交付され360cc車の特権として車検時の重量税も非課税となります。
【維持について】
スバルからある程度の純正部品は供給されており、ベアリング・オイルシール・ゴムブーツなどは規格品が使え、人気車であり残存台数も多いことから社外品(リプロパーツ)も各社・個人から販売されているため部品の入手で困ることはほとんどありません。
整備についても大衆車なので特段難しいことはありませんが腕に自信がない方でも専門ショップが全国に何軒かあるので頼ることはできると思います。
【付属品】
交換済みの旧部品、未使用のガスケット、ブーツ類、ブーメラン左右、ヘッドレスト、エンジンファンシュラウド、ホイールキャップ4枚(凹みあり)、純正ラジオ(実動)、同パネル、スピーカーなどの部品をお付けします。(写真ご参照ください)
また、修理・整備記録、部品伝票、配線図、流用部品情報、流用ホイールシリンダー加工用図面、英文サービスマニュアル、パーツリストなどもご希望であればお付けします。
※写真に写っているナンバープレートは撮影用ですので付属しません。
【代金について】
お支払いいただくのは落札金額のみになります。一時抹消渡しとなりますので保証金等も不要です。代金は規定の期限内に速やかにご入金ください。
【お引き取りについて】
現車は長野県塩尻市にあります。車両の引き取りは積載車などで取りに来ていただくか落札者様にて陸送業者を手配してください。当方では配送・手配は出来ません。
仮ナンバーで自走引き取りをされる場合は自己責任でお願いします。
落札後、速やかに代金の決済をいただければ引き取りまである程度の期間保管することはできますがその間の盗難・破損等の責任は持てません。

【その他】
高額商品ですので写真・説明文をよくご確認いただき、納得の上で入札してください。落札後のキャンセル・返品・クレームは受け付けません。
日程が合えば現車確認・敷地内試乗も可能ですので質問欄よりお問い合わせください。
オークション以外でも声を掛けていますので入札が無い場合出品を取り消す場合もあります。
以前に素人整備では?との質問がありましたが当方国家2級自動車整備士です。

以上、よろしくお願いいたします。
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商品已結標,無法發問。
質問一覧
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賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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