令和5年の10月に購入した2007年式のマスタングGTです。AT不良によりドライブとリバースで動かなくなってしまったため出品いたしました。
2007年式ということもあり少し世代は古い年式になりますが、4.6l、V8エンジンのお陰でとても軽快に走ります。
同世代の他社マッスルカーに比べると排気量が小さくなりますが、車重が軽く同等またはそれ以上のパフォーマンスを発揮します。
ボディーはソリッドブラックで中央にマットブラックのストライプ入りで、目立ちすぎず且つマッスルカーらしい見た目かと思います。
内装はベージュ基調で年式をあまり感じられないオシャレな仕上がりとなっており、シートも同色本革です。(写真後日追加)
タイヤはフロント245/50R18、リア275/4518で純正よりかなり太く、こちらも往年のアメ車らしい見た目にしております。(車検通し済)
ホイールは純正アルミホイールを黒塗装(ボディーのストライプと併せて購入ショップで施工)
海外通販で購入したリアウィンドウルーバーをつけています、車内からの視認性は割と良いです。
またエアクリーナーも交換しており、レスポンスが良くなっております。(純正エアクリ付き、後日エンジンルーム写真追加)
V8の音を楽しみたく現在マフラーを外しており、3Vのドロドロした良いサウンドが楽しめます。(勿論純正、車検適合マフラー付きです)
一度雨の日にグリップを失い、路肩の低木にぶつかっています。
そのためフロントバンパー、右フロントフェンダーは交換済で、塗装剥げはないですが右ドアの下部が少し凹んでいます。
また交換後右フェンダーを再度擦ってしまい数cm凹んでいます。(ドア、フェンダー状況写真参照)
フレームの歪みはなく、気になるようでしたら交換や板金で簡単に修復可能かと存じます。フェンダーは新品で15,000円でヤフーショッピングで売っています。
1月末にちょうどAT不良でドライブとリバースに入らなくなり、正常な走行が出来なくなってしまいました。
詳細は確定しきってはいませんが、トルクコンバーターの不良によるものとのことでした。
ローギア(1,2,3速)に入れると滑ることもありますが基本的に問題無く走るため、恐らくトルコンの制御の問題かと思われます。
ミッション交換の見積もり内容で80万円ほどの修理費とのことで、かかっても恐らく200万円弱でV8マスタングに乗れます。
知識や技術のある方で仮にトルコンのみの修理で済む場合は150万前後でも乗り出し可能な場合もあるかと存じます。
昨年9月に車検取得済で、1年半以上はそのまま乗れます。
また車検適合パーツも揃っておりますので、AT不良のみ修理が可能であれば問題無く継続してお乗りいただけるかと思います。
エンジンの調子もかなり良いので部品取りでも良い車両かと思います。
また現在ローンも残っており、落札後に完済の上名義変更いたします。
その他ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。
何卒よろしくお願いいたします。