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『もはや天然記念物』スバル レックス スーパーチャージャーVX 4WD 550cc

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    888,000円
  • 最高出價者
    ・・・・18653 / 評価:2595
  • 開始時間
    2026年01月25日 16時00分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年02月07日 20時09分(香港時間)
  • 拍賣編號
    r1217220135
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スバル 車種名
レックス
グレード名 スーパーチャージャーVX 4WD 排気量 550 cc
年式 平成1年 (1989年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系 色の名称 ホワイト
車検有効期限 令和9年2月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 E-KH2

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 948 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧いただき、ありがとうございます。
生産期間、たったの10ヶ月のみ、さらに現存台数、激少のスバル レックス スーパーチャージャーVX 4WD 550ccの出品です。

保管場所の都合により、愛着あるのですが、やむなく手放すことにしました。
当方の元に来る以前は、群馬県内のおばあちゃんが、ずっと使っていたそうです。
スーパーチャージャーのマニュアル車を乗りこなすなんて、カッコいい、おばあちゃんですね。

エンジンは、冬でも一発始動です。
ただしエンジンが、走行中、たまにハンチングすることあるので、30秒ほど、そのまま様子見していると、元の回転数に復帰します。
点検修理が必要ですので、ご承知おきください。

前回の車検時に、タイヤ4本、バッテリー、プラグコードも、新品交換済みです。
カロッツェリアのUSB CD チューナーデッキ、フロント左右スピーカー、新品交換しました。
ETC付いています。

ボディの塗装は、掲載写真ほど、ぜんぜんキレイではなく、クリア層のヒビ割れや退色、タッチペン跡、サビがあります。
のちのち、オールペン塗装するのが良さそうです。

群馬県内のおばあちゃん時代に、フロントバンパーが、ソフトタッチ気味に、押されたようで、ボンネットフードを閉めた際、フードに少し浮きがあります。
走行距離の表示は現在、38860キロですが、おそらく、メーター1周していると思われますので、不明といたしました。

ミッションオイル、にじみがあります。
下回りは、年式相応のサビあります。
テールレンズにヒビあります。

段差を通過する際に、リヤサスペンション付近から、ゴロゴロと擦れ音あります。
アルミホイールは、社外品です。

運転席シート表皮に、補修跡があります。
ヘッドライトは、この時代のお約束、イエロー色のLEDを装着してありますが、運転席側ヘッドライト内部に、サビがあります。

スーパーチャージャーらしい、パワフルな加速で、軽自動車パワー競争時代の車らしく、最近の車にはない、運転の楽しさがあります!

ウェブオプションの記事
「生産期間わずか10ヵ月の超レアモデル」 レックスVXスーパーチャージャー4WDに乗った!!
によると、『もはや天然記念物』と言われている、 激レアなスーパーチャージャーです。

ウェブオプションの記事は、こちら↓↓


以下の予備部品が付属しますので、一緒に引き取りをお願いします。

新品スバル純正部品
クラッチレリーズベアリング
デスビローター


新品社外品
制研
ブレーキマスターシリンダーインナーキット

ピットワーク
フロントディスクブレーキキャリパー シールキット

ミヤコ
リヤブレーキ カップキット


中古部品
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキブースター
左右ヘッドランプ
左右フロントディスクブレーキキャリパー

なお、前後ドライブレコーダー、ポータルナビゲーション、車内の私物の小物 は、付属しません。

お引き取りの場合、当方自宅前の道路が狭いため、積載車は進入できないので、ご承知おきください。
当方では、降送の手配はできませんので、落札者様にて手配ください。

注意事項
見落としや、見解の違いにより、文章では、表現しきれない場合もありますので、 現車状況が優先となります。
気になる方は、トラブル防止のために、 現車確認をお願いいたします。なお、試乗はできません。

あくまでも、古い中古車です。
たまに、エンジンのハンチング、リヤサスペンション擦れ音や、使用感ありますし、引き渡し後に、故障が発生する可能性はあります。

ご了解のうえ、ご入札ください。
古い中古車のため、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。
神経質の方の入札は、ご遠慮願います。
落札後24時間以内に、ご連絡お願いいたします。

ご落札後は、ナンバープレートを、落札者様にレターパックで、発送しますので、名義変更が完了したナンバープレート持参で、車両の引き取りにお越しくださいませ。
ナンバープレート付きで、引き取りの場合は、名義変更完了まで、3万円お預かりしまして、変更完了確認後、返金いたします。
また、引き取りの当日、同時にヤフオクの受け取り連絡していただくよう、お願いいたします。
リサイクル預託金、4600円は落札価格に含みます。

ご入札お待ちしております。


(2026年 1月 25日 20時 48分 追加)
現在、社外品シフトノブです。
取り外した、純正シフトノブも付属いたしますが、劣化のため、ベタつきがあります。

エアコンは、昨年の夏、冷風が出て、コンプレッサー作動していましたが、もしかすると、冷媒不足かもしれないです。

スーパーチャージャーのエアインテークに、塗装不良あります。

内装は個人的主観ですが、年式にしては、キレイだと思います。
たばこ臭やペット臭ありません。
いまのところ、雨漏りも無いようです。

フロアマットは、当時物のスバル純正と思われます。

ルームランプのレンズは欠品のため、代用品を取り付けしてあります。

(2026年 1月 26日 24時 32分 追加)
エンジンルーム内部写真、掲載を失念してしまいましたが、当時のスバルご自慢エンジン、クローバー4、4気筒スーパーチャージャー、インタークーラー付きです。

ラジエーター上部の固定用部品、欠品のため、針金にて固定されています。

ボンネットフードを開けた時、エンジンの見た目は、個人的主観ですが、年式相応です。

スーパーチャージャーオイルは、かなり減っていたので、補給したところ、スーパーチャージャーの動作音が、滑らかになりました。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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