注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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ダイレクトイグニッション用ハーネスのみ、DIY2本セットです。このセットで2気筒バイク1台分、単気筒バイク2台分作れます。 せっかくのカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 部品なので、レーシーな感じのオレンジレッドのハーネスカバーを付けました。チラ見せされたい方に良いかと思います。 なおスティックコイルは付属しません。ご自身で純正部品、あるいは有名ブランド品など、お好きなものをご用意下さい。 適合するスティックコイルのコネクタ形状は写真3枚目を参照して、これと同じものを別途ご用意下さい。 セット内容 1. ハーネス x 2本 (初期約50cm、切断して使用) 2. DIY端子セット x 1セット 端子 x 5個 (予備1個) 端子カバー x 4個 熱収縮チューブx 2個 ご自身の車両に合わせて、ハーネス長さを切断し、端子をかしめて、端子カバーを付けて絶縁して下さい。 信頼性を高めるため、ハーネス端子は電線にかしめた後にハンダ付けすることを強くお勧めします。 熱収縮チューブが付属しています。ハーネスカバーの末端処理にご利用下さい。熱収縮チューブの直径は結構ギリギリなので、被せるのに手こずるかも知れません。 スティックコイルには極性がないため、純正コイルから抜いた配線のどちらにどの端子を差し込んでも動作しますのでご安心下さい。 参考 CBR1000RR-RやYZF-R1Mなど4気筒スーパースポーツにはこのダイレクトイグニッションシステムが純正採用されていますが、2気筒スポーツのCBR250RRやYZF-R25、単気筒スポーツモデルにはコスト増を嫌ってか、まず採用されていません。交換することにより、始動性の向上、トルク向上が期待できます。 >