注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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初めに落札されましたら取引ナビの取引情報を開けて当方の住所などご確認ください開けないと出ません
ご確認よろしくお願いします
スズキバンディット250
車体番号GJ74A-1068**
走行距離 メーターで2928km
キーは純正1本 メイン タンクキャップ シートオープナー稼働
お渡しする書類
軽自動車届け出済証返納証明証(古いタイプ)
自動車重量税用紙
譲渡証明
当方自分用に仕上げましたが
出来上がりナンバー登録時書類を間違えまして別車両でナンバー登録してしまいました
急遽予定変更でナンバー登録した車両に必要なパーツ購入のため手放すことにしました
整備内容です
キャブレターオーバーホール
クリーニング 内部ガスケットOリング全交換と同調 フロートレベル調整
スパークプラグ新品に交換
エンジンオイル ヤマハ純正スポーツグレード新油交換 オイルエレメント新品交換
ブレーキ前後分解クリーニング 前後マスターシリンダーゴムブーツ新品に交換 前後点検窓新品に交換
前後ディスクパットNTB製新品に交換 リアパットシム新品に交換 他キャリパーボルト類錆がひどい物は新品に交換
ブレーキフルードDOT4新油に交換
タイヤバトラックスBT46新品に交換 エアーバルブダンロップ製新品に交換
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー台湾ユアサ製新品に交換
フロントフォークオーバーホール オイルは新油 シール交換済
ステムベアリンググリスアップ
リアサスは元々の物はオイル漏れをしていましたのでグース250用良品に交換
エアーエレメント純正新品に交換
サイドカバーなどはめ込み部分のゴムパーツ新品に交換
他忘れている箇所があるかもしれません
思い出しましたら追加します
エンジン始動良好
キャブレターの同調作業済みですのでアイドリングは非常に安定しております
仮ナンバーにて試運転を行いましたが特に不安なく走行でき 高回転も気持ちよく回りました
外観アルミ部分に腐食箇所あり
又ガソリンタンクは細かな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 と塗装剥がれの部分に錆が出ております
ガソリンタンク内部はきれいです
このような車両ですが引き継いでいただける方いかがでしょうか
当方長野県飯田市下伊那郡方面です
飯田山本インターより10分程度です
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 又は輸送の手配をお願いします
当方土曜日日曜日休みです
早朝~日中引き渡し可能です
輸送手配の場合当方の電話番号が必要となります
ご一報ください
輸送手配をしていただければ日程など打ち合わせをさせていただきます
(2026年 8月 24日 20時 03分 追加) 説明が分かりにくいと指摘をいただきました このバンディット250を不動状態で入手し自分用に乗りたくて整備しました 自分的に安心して走れるように 車両は整備完了しナンバー登録をしました が自分何台もオートバイを所有しております事と老眼の影響もあり車体番号を見間違え他不動車両の書類でナンバー登録してしまいました 登録したナンバーを一時抹消してバンディット250を新たにナンバー登録するのも金銭的に無駄と思い バンディット250を売却 ナンバー登録をした車両を自分用に整備する事にしました 整備に必要なパーツ入手にお金が必要ですのでバンディット250を売却することにしました これで事情がご理解できますでしょうか? 自分の説明が分かりにくてすみません ちなみに元2輪4輪のディーラーメカニックでした 現役を離れかなり経過しておりますが 一生懸命整備をしたつもりです(2026年 8月 26日 20時 39分 追加) キャブレターの交換パーツ フロートチャンバーパッキン スズキ純正 バタフライシャフトシール スズキ純正 パイロットスクリューOリング NTB製 フロートバルブホルダーOリング ミクニ純正 ヒューエルラインパイプシール スズキ純正 ヒューエルホースとブローバイゴムホースも交換しております 自分的に機関整備に手抜きはしていないつもりですが古い車両ではあります 何卒古い車両をご理解いただいた上引き継いでいただけるかたであると幸いです >