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商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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ご覧いただきありがとうございます はじめに此方は引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 限定限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 です。 場合によっては対応できるかもしれません 以上も含めてその他細かい説明が足りていないと思いますので質問お願いします 4年前くらいに練習用で手に入れトータル1年くらい月1回30〜60分のペースで使用その後は倉庫保管 使用期間中に左右1回ずつ転倒しています。どちらも低速域で右はグラベルに入ってのフロントからスリップダウン、左がウォームアップ中シケインでフロントからスリップダウン その後も走行していますが特に変化はありませんでした 入手時からフレームその他各部に転倒跡が多数ありましたが使用には問題なく良い練習機として使用しました 不動期間2〜3年ですが出品にあたりエンジン始動してみましたが一発始動で吹け上がりもスムーズで異音も少ないと思います ★僅かな時間の始動確認のみですので細かいチェックはしていません★ 使用の際には消耗品・各部整備チェックを充分に行なってください。 特に足回りは画像最後のパーツを付けていましたが純正に戻した際仮組みに近い状態にしていたと思います。 ★フォークオイルも入れてないかもしれません★ その他の部分もその様な状態があると思われるので入念なチェックをお願いします クラッチは新型の純正スリッパーを取り付けています ラップタイマーは不安定であまり使っていませんでしたが電源が入るのは確認しました 社外製シフトインジケーターも不安定でしたが参考にはなります 全てのカウルは割れカケ傷等あります。赤色はクイックファスナーがありません オマケパーツの目玉はビチューボ・マトリス前後足回りです。此方は装着確認済み。 新型用のHRCフォークインナーキットもありますので画像確認してください。此方はこの車両には取り付け出来ないと思います。その他も画像確認してください 画像にはありませんがスイングアームがあります。現在車両についているものより若干綺麗です この様なものですが活用して頂ける方がいましたらご検討ください ★画像の物が全てとなりますがスタンド・赤色の前後タイヤカバー・オマケパーツ画像中のGBレーシングカバー〈新型用の為〉は付属しません★ 取引トラブル予防の為、評価等を確認後こちらの判断で削除させて頂きます ーーーーーーーーーーーーーーー 梱包材は廃材を利用致します。 破損防止の為、品物によって梱包サイズが大きくなる場合がありますがご理解ください。 ★★★24時間以内の連絡需在賣家要求時間完成匯款 ・入金をお願いします。個人出品です。オークションを理解出来ていない方、取引対応のルーズな方、店舗対応を求める方等はご遠慮下さい★★★ 落札後の交渉等は一切対応出来ません。 終了までに質問でお願いします 新規の方、評価の悪いが多い方はこちらの判断で削除します。 上記ご理解頂けない場合は落札の取消し、入札削除します。 (※落札者都合での取消し削除となり悪い評価となりますのでご注意下さい) ご理解いただけた方のみ入札検討下さい。 ノークレームノーリターンです ーーーーーーーーー >