注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
JA12の顔面移植したバンカットの11になります。長文に付き熟読願います!
平成5年式のバン登録、次回、バンカットなので車検時に公認取得する必要がありますので山専用にしてもいいかも?
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 パーツ多数なので車検が切れたら部品取りでもいいかも?
因みに、バンカットも幌純正のピラーを使用していて頑丈に作られていますので構造変更はスムースかと思います。
リフトアップについては、ロングショック入っていますがシャックルは純正なので戻しも楽だと思います。
過去にクロカンで使用していたのかボディーに関してはサイド部分がへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 多数です。
私の手元に来てからDIYで塗装したりガードを付けたりと街乗りと林道仕様にしました。
塗装については今流行りのスチールグレーでDIYしましたが素人塗装なので、色ボケ、色剥げがあり状態は良くありません。
関東圏の個体なのか奇跡的に錆がありませんし、クロカンに使用したような下回りの凹みもありません。
荷台部分はトノカバーをDIYしましたので雨の走行も気になりません。
普通に走りますが多少の問題点もありますので熟読の上ご検討ください。
*たまにカチカチ病*エンジン始動時に10秒ほどアイドリングが低いですがその後は普通に戻ります。
(プラグ交換、スロットル洗浄にて改善するかと思いますがそうのまま乗っていました)
*おそらくミッションあたりからだと思いますが多少のオイル漏れがありますがそのまま乗っていました。
*朝一にウィンカーが接触不良で点灯しませんが時間が経つと普通に点灯します。(配線見直し必要)
いずれにしても年式なりの劣化がありますがエンジンの調子はとても良くワンオフマフラーとの相性もいいようで
意外と速いです。
乗り心地などはジムニーらしいですね!この車をファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 ストカーにするのは無理があると思いますので、山で転がっても
笑っていられる方、プラモデル感覚でイジル方、このスタイルに漢を感じる方向きかと思います。
取引方法ですが後のトラブル防止の為、現車確認優先とさせていただきます。
自走引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り、積載引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り、業者引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りへの対応可能、名義変更は要打ち合わせとさせてください。
不明点、現車確認、納得がいくまでご質問ください。(見当違いな質問はスルー)
現車確認は、水、日曜日なら終日可能、平日は18時以降なら可能です。
(カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 )
*トライアルトップ、ロールバー、ロングショック、MOMOステ、水温計+コントローラー、社外テール+ウィンカー、
クリアサイドマーカー、レカロシート、CD、タンクガード、ワンオフ縞板テールゲート(手前に倒れます)
ワンオフマフラー、荷台部縞板仕切り板、コーナーガード、リアコーナーガード、牽引フック(前後)、バッドフェイス、
オイルキャッチタンク、バックランプ、ヘッドライトHID、オーバーフェンダー、マルチバンパー、リーフピボットガード、
社外ホイール、マキシス6.50ー16LT(5分山)、オイルキャッチタンク、デフロック、サイドシルカット、その他多数。
おまけでフロントワンオフバンパー差し上げます。
スタッドレスタイヤはありません。40mmのワイトレX4個、新品は別途お譲りしてもかまいません。
(注)サベルトシートベルトパット、シフトノブは外します。(シフトノブはノーマルあり)
以上、気が付いた事があれは後日追記します。
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