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モトグッチ V7ストーン E5 スペシャルエディションの出品です。 初年度登録は2023年7月、走行距離は1,300キロほどです。 2026年6月18日に車検を取得しましたので2028年6月17日まで車検が残っています。もちろんそのまま譲渡いたします。 譲り手が決まるまではちょくちょく乗るので距離は伸びます。 車検整備で以下の交換をしております。 エンジンオイル、オイルフィルター交換 ミッションオイル交換 ファイナルギアオイル交換 何のオイルもゾイル添加しています。 ブレーキフルード交換バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換(YTX-14-BS) 私で2オーナー目です。 車検証記載距離は1,100キロ。実走行です。 電装全てOK、フロントサスリアサス漏れ抜けなし、機関部オイル漏れなしタンク内錆なしの良個体です。 タイヤやブレーキパッドは新車時からのものです。距離が距離なので当分は交換の必要はありません。 前のオーナーが左に立ちゴケした様で、エンジンガードとエキパイガード下部に微かな擦り傷があります。 鍵は予備と合わせて2本、オーナーズマニュアル、Arrowサイレンサーのガスレポ、サスのレンチが付属します。 ピアッジオジャパンのガス検書類なので並行輸入ではなく正規輸入の個体と思います。 エンジンガード(恐らくヘプコ) 純正サイドバックサポート リアキャリア(恐らくヘプコ) ETC2.0 デグナーSB-22 (klick fixアダプター装着) を付けた状態でお渡しします。 参考に動画を撮りましたのでご確認ください。 https://youtu.be/5AvfsFpT_yo?si=r6Ls-txGqtuRV05V 距離が距離の車体ですので当分問題なくお乗りになられると思います。 ただ、イタリア車ですので何があるかは神のみぞ知る。です。 個人売買ですのでノークレームノーリターンでお願いいたします。 今までストーン1、ストーンⅢと乗った事がありましたがこの個体は異常なほどシフトタッチが良いです。E5世代だからでしょうか。ニュートラルもほぼ確実に入るので出来すぎていて逆に怖いです。 茨城県つくば市からの出品です。最寄りの駅から2キロほどの場所に室内保管しております。 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 にてそのまま乗ってお帰りになっていただいても構いませんし、陸送にてのお取引でも構いません。陸送の場合は落札者様にて手配をお願いいたします。 乗って帰られる場合は身分証の控えだけ撮らせてください。 陸送の場合は先に書類とナンバーをお送りしますので落札者様で名義変更の手続きをお願いいたします。 必ず税止めの手続きまでご履行下さい。税金のビラが沢山きて役所に説明するのが面倒です、、、 送料は0円と入力しておりますが、書類の発送や車両の陸送にかかる費用は落札者様負担です。 新規の方は入札前にご一報願います。また、評価を確認し不安のある方は入札を削除させていただきます。 落札後は24時間以内に速やかにご連絡をお願いいたします。 2,3日以内にご入金くださる方のみご参加下さい。 24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款 なき場合は取引を中止させていただきます。 どうぞよろしくお願いいたします(2026年 6月 26日 13時 02分 追加) 写真と動画には写っていないですが、カエディアの電圧計付きのUSB電源KDR-B14を左スイッチボックスの横に増設しています。 カエディア側の端子を防水端子に加工して車体の電源サービスカプラーに接続しているのでイグニッションでON/OFF、車体側の配線に加工はしていません。 よろしくお願いいたします。 >