最初に、良い点、改造点 メンテナンス歴です。
・フォグランプは球交換タイプのものに交換済
・前ショックアブソーバー新古品交換済
・リアサススプリングは1.5巻カット(車検は通ります)また「装備欄のローダウン」はこの意味です。
・アンテナ別体式ETC装着
・ウッドステアリング交換「MOMOのステアリング」
・フェンダーミラー装着
・別体式タコメーター、水温計装着
・レトロ扇風機装着、LED室内灯
・メッキドアノブ(右側前後のみ交換、左側前後は純正の黒色、メッキドアノブ新品付属します)
・座席シートカバー装着(破れ、解れ、汚れ有り)
・タイヤ四輪とも8分山程度
・タイミングチェーン式エンジンのためベルト交換不要、燃費は11から13km/L
・ウオーターポンプ交換、エアコンレジスタ交換、給油口ドアワイヤー修理、ラジエター新品交換、プラグ交換済、ブーツ類交換(シャフトブーツ、ステアリングラックブーツ、ボールジョイントブーツ)、フロントブレーキキャリパーOH済、以上自動車修理店の明細書あります。
・エンジンキー、ドアキーはすべて統一1本キーです。
それでは悪い点です。
・過走行車両のため、始動時やDレンジに入れる際、たまにシフトレバーの接触不良があります。レバーを叩く等ショックを与えると正常作動します。
・画像のとおりボディ、バンパー等に擦過、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。多数あります。いちばん目立つのが、ボディ左後部です。塗装浮き箇所もあります。
・エンジン下部にオイル滲み有ります。オイル量はほとんど減りません。前車検時は「垂れてオイル量が減らない限り車検は通る」と言われこのまま車検は通しています。
滲み発生個所は「エンジンとジェネレーターとの接合部から滲みが発生している」という説明をされました。
・室内送風口付近のパネルにガタツキがあります。
・メーター内の水温系が動かない時があります。メーター横を叩くと正常作動します。
・昨年夏場のエアコン作動中の走行中、信号停止等で減速しエンジン回転が下がった際、エンストが起きました。信号停止中にシフトをPに入れエンジンキーを回すとすぐにエンジンは掛かり正常に走行開始出来ました。その後アクセルホルダーを洗浄しましたが夏場のエアコン作動時に数回こういう症状が出ましたのでご了承下さい。冬場はヒーター作動なので、この症状は出ません。
付属品
純正ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。、純正ドアミラー、メッキドアノブ(車体左側前後のみ)
その他
・製造から30年経過した年式相応の中古車を私がオーナーになってからコバック等で車検を通しながら使用してきたヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。車両です。
・個人ですので今年度の税金、リサイクル券、全て込みですが、車検が残っている車両なので名義変更まで保証金5万円が必要です。下記のとおり遅延無く名義変更完了すれば全額返金しますが、4月1日以降の名義変更であれば。次年度の税金を差し引いた金額を名義変更確認後、当方が納税し残金は迷惑料として頂きます。
・落札後5日以内の入金をお願いします。その際車庫証明が先に取れるよう自動車検査記録事項の内容をお知らせします。
・落札後2週間以内の車両引き取りをお願いします。
・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後1週間以内の名義変更をお願いします。
・名義変更未実施の場合は当方で納税はしません。一定期間過ぎると所有者権利で廃車手続きします。
・悪い評価が複数な方や怪しい落札者の場合は、一時抹消しての車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認とします。
・車検が残っているため乗って帰る事も可能ですが、あくまでも個人売買取引ですので、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後の故障、事故などは保証しません。車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時に誓約書は記載してもらいます。
・車両搬送業者依頼は落札者方で手配してください。また搬送料金等の質問は回答しませんのでご自身でお調べ下さい。
・落札後のクレームや返金請求、車両返却は対応しません。可能な限り入札前の現車確認や質問をお願いします。
以上、なるべく双方に負担がかからないような取引をしたいと思いますが、落札後の取引については県内の方であれば、平日陸運支局での引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時に名義変更を直接してもらおうと思います。
当方生活環境変えるため、この車以外に大型バイクも出品しています。時間があればご確認下さい。
それではご検討お願いします。