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Letao - 海外代標代購第一品牌
JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 Porsche保時捷 912 (coupe)
個人出品 ポルシェ 911SCS 930SCS 5MT 車検~令和9年(2027年)6月 動画あり 福岡より 911SC 930SC

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    8,000,000円
  • 最高出價者
    nao******** / 評価:92
  • 開始時間
    2026年02月11日 15時24分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年02月25日 20時56分(香港時間)
  • 拍賣編號
    q1219259528
  • 商品新舊
    在描述中說明
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  6. 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ 車種名
911 930 911SC 930SC 911SCS 930SCS
グレード名 911SCS 930SCS 排気量 3,000 cc
年式 昭和53年 (1978年) 1月 輸入車モデル年式 昭和53年 (1978年)
走行距離 145,496 km 走行距離の状態 実走行
キイロ系 色の名称 イエロー
車検有効期限 令和9年6月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 C-91161

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 573 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
《時間が出来ましたら随時情報更新いたします。ご入札前に最後までスクロールして内容をご確認ください。》

2019年12月3日 ODO:141097km から所有しています。
現在ODO:145496km、所有期間約6年ちょっとで約0.5万kmの使用ですね。
直近の1年間の使用は約500kmです。

以前、964も乗っていましたが930SCはとても運転が楽しいです!
とても気に入っているのですが、現在911は996との2台持ちで、どちらかを手放そうと思い出品します。
売れなければ後日996の方を出品するかもしれません。

車体は日本仕様、正規輸入のディーラー車のようです。
ショップでは、純正ビルシュタインがついてるからこの車両は911SCS・930SCSだよと言われました。
エンジンはヨーロッパ仕様かな?と(ショップで言われました。)


ちょっと古い動画ですがご参考にご覧ください。
撮影時と現在で変わっているのはボンネットの隙間が増えたくらいです。
新しい動画を撮影出来たら追加コメントします。

https://youtu.be/cj0HjCM4Ljc
https://youtu.be/YPcsk0LKLGQ
https://youtu.be/zvacGVADU7g
https://youtu.be/en8p1pkb4uk


★注意事項★
個人オーナーからヤフオクで購入した車両です。ディーラーで整備されていたものではありません。
実走行距離・修復歴無し・ディーラー車、は前オーナーからの受け売り情報です。保証は出来ません。
車検は前オーナーからずっと民間で受けているようです。
次回車検の可否に関しては一切保証できません。
私のように旧車の知識が無いととても苦労すると思います。(操作や故障等)
ご落札・引き渡し後はノークレームノーリターンです。ご質問には出来るだけ対応いたします。
名義変更はできるだけ早くお願いします(目安は2週間以内)。
入札の取り消しは基本的に受けませんので慎重にお願いします。
ご入札前に電話でお話ししたいです。この車両の悪いところはこの場で晒したくないので…。
質問欄からご連絡先をお知らせください。回答せず連絡いたします。


◇おおまかな修理履歴(私が所有してから)
・前後バンパー補修塗装:購入時の傷が気になり
・クーラーガス補充
・ファンベルト交換:念のため
・レーシングコイル交換
・ディスビ修理:進角不良修理、これでかなり元気よく走るようになった。
・レバーS/W交換:ウィンカーレバー
・MTオイル+カバー交換:漏れ修理
・リヤフードショック交換
・オルタネーター交換:チャージ不良修理
・ウォッシャーポンプ交換
・ファンプーリー交換
・FUELホース交換
・FUELポンプ交換
・FUELフィルター交換
・その他色々

カスタム(購入時から変更なし)
・エアコンはR134ガス対応に交換(前オーナーによる)
・前席レカロ
・ステアリングはモモ
・ホイール:OZ RACING GESCHMIEDEI FORGED  MADE IN ITALY  MOD DEP  
  F:刻印:11 80 7 P04 8J×17 H2E48 R:刻印:11 95 7 P02 9(+)2/1J×17 H2E55
 (写真では外していますがボルト部のカバー4枚あります。)
・Fタイヤ:ADVAN FLEVA  DOT 4UH8  225/45R17 94W  V701 (古いかも)
・Rタイヤ:ADVAN FLEVA  DOT 4UUY  255/40R17 94W  V701 (古いかも)
・その他たくさん・・・




(2026年 2月 14日 18時 30分 追加)

取引ナビで電話番号のやりとりは出来ないようですね…
直接のお問い合わせは下記ヤフーメールの方にお願いします。

mizoken1@yahoo.co.jp




(2026年 2月 15日 11時 16分 追加)
本日2026年2月15日、11日振りにエンジン始動、少し走ってきました。
動画を撮りましたのでご参考にご覧ください。

11日振りのエンジン始動
https://youtu.be/PQ53EcJ6GJ0

それから5分くらい暖機後
https://youtu.be/WxnjyuWDd8w

本日2026年2月15日の状態→走行動画
https://youtu.be/n75cyd0-m04

走り回った後
https://youtu.be/-q_7zS6yy_o

走り回った後のメーター
https://youtu.be/DslDAvUnuLA



(2026年 2月 16日 13時 15分 追加)
★ご入札(2月16日 12時48分)いただきました方にお願いがあります。
せっかくのご入札はありがたいのですが、そちら様の評価の件数が少ないので不安に思っています。
説明文中のメールアドレスから一度ご連絡ください。
お話しさせていただいたうえで、ご入札の受付を考えたいです。
ご連絡ない場合は入札の取消をさせていただきます。


(2026年 2月 16日 14時 47分 追加)
★訂正★

説明文中の
エンジンはヨーロッパ仕様かな?と(ショップで言われました。)
は間違いかもしれません!
エンジンは80年式日本仕様?
近日再確認したいと思います。
確認出来次第、追加説明いたします。

現在入札いただいている方は入札のキャンセル受け付けますのでご希望であればお知らせください。


(2026年 2月 18日 22時 55分 追加)

先日ご質問いただいたマフラー触媒の有無、ついてました。
塗装の状態と下まわり、動画撮りましたので参考にご覧ください。

https://youtu.be/4cndQ0PYUj8

(2026年 2月 18日 22時 58分 追加)
★再訂正★

説明文中の
エンジンはヨーロッパ仕様かな?と(ショップで言われました。)
は合っていました!
エンジンは78年式ヨーロッパ仕様の様です。



(2026年 2月 19日 21時 17分 追加)
★追記します。

カスタム(購入時から変更なし)
・車幅:太くなっています。165cm→173cm(と前オーナーから聞きました。)
・前後バンパー:社外品軽量の物
社外品ミラー:見えづらいのでルームミラー併用で運転しています。




(2026年 2月 21日 10時 35分 追加)
倉庫に部品が有ったのでご落札者様にご希望でしたらお付けします。
前オーナーからいただいたものです。
このほかにはホイールのキャップがあります。

https://youtu.be/t02xubavPAI

整備手引書もあったような…(^^;)


(2026年 2月 21日 15時 46分 追加)
ホイールのキャップ、動画撮りました。

https://youtu.be/P-m35ysOoP8



(2026年 2月 23日 24時 43分 追加)
私が購入した時のヤフオク出品時の資料が出てきましたので
その時の出品コメントの一部をほぼそのまま以下に記します。


『2010年ころ、前オーナーの所に来た時はエンジンミッション不良、2019年までエンジンOH、クラッチOH、足回りブッシュ、ハブベアリング、ブレーキ及びブレーキホース類、ドラシャフ、燃料ホース、燃料ポンプ、その他安全にかかわるものはすべて新品に交換、エンジンOHの際ガスケットを0.25(ノーマル0.5)に変え圧縮を上げてあります、ノーマルSCに比べてパワーはアップしています。エアコンは通常使いを目指してR134ガス対応の新品をフル交換しています。車両元色はオレンジ、前オーナーがスピードイエローに色替えした際にリアフェンダーを膨らませ、前後バンパーをルーフタイプに変えてあります。』

(文章はまだ続くのですが、おおまかにはこんな感じでした。)



また、購入後に知らせていただいた前オーナーさんからの情報を記しておきます。


エンジンは3度下ろしている
スタッドボルト折れの修理でスタッドボルト全交換
ピストンリング
クランクメタル
コンロッドメタル
クランクシール前後
オイルプレッシャーリリーフバルブ
バルブスプリングオンナー、アウター
(バルブは擦り合わせ、バルブガイドは未交換)
タイミングチェーン
タイミングチェーンガイド
(タイミングテンショナーはOHキットでOH)
等新品交換、
その他シール類はすべて新品交換、
ボルト、ナットも出来るだけ新品に変えてあります。
オイルラインはゴム系はすべて新品、
リヤタイヤハウス内にあるオイルプレッシャーレギュレーターも新品交換。

ミッションはシフトリンケージ系のブッシュ類を交換してからシフトがスムーズになったのでOHはしていません。
オイルシール類は交換しています。
クラッチはプレッシャープレートとレリーズベアリング、クラッチ板ともに新品交換です。

燃料系ではつい最近の交換が燃料ポンプ。
燃料ホース、レギュレーター、フィルター、ガスタンクキャップ交換。

足回り系ではドラシャフ、前後ハブベアリング、ブッシュ類、(ガイディングブッシュは見た目がへたりが無かったので交換していません、交換には多大な労力を要するのでガイディングプレート一式の交換のほうが良いみたいです)を交換。
タイロッドエンドも新品交換済みです。

ブレーキはフロントローター新品、パッド交換、キャリパーOH(前後)オイルホース新品(前後)ブレーキマスターシリンダーの油圧感知ブレーキが壊れた時、代用でブレーキペダルの所につけた国産のスイッチが稼働しているのでそのまま使っていました。(新品のスイッチは部品箱に入れてあります)

(まだ続きがあるのですが、おおまかにはこんな感じでした。)


以上、私が所有する以前の情報ですが、ご参考になれば幸いです。


(2026年 2月 23日 13時 04分 追加)
◇内装の具合

内装の具合のご質問がありましたので先ほど撮影し動画アップしました。
ダッシュボードの送風口の部分に割れがありました。
汚れ等気にせず乗っていたので気付いていませんでした(^^;)
ご参考にご覧ください。

https://youtu.be/ZP-c1IlDtX8




(2026年 2月 25日 10時 26分 追加)
◇雨の日は窓、くもりますね…濡れた衣服で運転したのもあるのでしょうが(^^;)

昨夜の福岡はけっこうな雨でしたが、車のお見合いに雨天の夜に走らせてきました。
雨の夜は10回程度しか乗った覚えがなかったのですが、
昨夜はとくに…窓、曇りますね(^^;)
濡れた衣服で、厚着で汗かいていたのが大きく影響していたとも思いますが。
送風関係のレバーが3段ありますが操作方法がよくわからず、窓を拭きながら運転してきました。
古い車なのでこういうものなんでしょうね。
ワイパーはちゃんと水切りしています。
★ウォッシャー液が出ませんでした…。
今夜までに確認する時間がありませんので現状渡しをご了承ください。
以前修理していたのですが…タンクが空かも?

不要なことかもしれませんが、ちょっと面白かったのでくもり具合を撮影したのでアップしておきます。
ご参考にご覧ください。

https://youtu.be/96duyJVgbCQ

https://youtu.be/811bpum7nsw

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