注意事項
中古品有殘油,每件需加收3000円清理費,由於運送有安全疑慮,無法使用空運,限海運寄送,新品不需加收。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
!★注意: 【 コック本体の出品ではありません 】勘違いの無い様に
★【長文 となります 全文 ・ 全内容 を 熟読・御理解・御了承いただける方のみ 宜しくお願いします】
【カワサキ】
GPX250R
{ 1987年 モデル}
{型式 EX250E }
{適合フレームナンバー EX250E - 008316 ~ }
{コード名 EX250-F1 }
GPX250R-Ⅱ
{ 1988年 モデル}
{ 型式 EX250E }
{ 適合フレームナンバー EX250E - 0 22001 ~ }
{ コード名 EX250-G1 }
★{ カワサキ出荷時 - 旧 フューエルタップアッシ品番 に 適合 }
【カワサキ純正品番51023-1139 】
【上記に 取付確認済 】
(画像参照)
【フューエルタップアッシ- リビルドKIT -B1 】
【新品 】
【1set 】の出品
【セット内容下記 】
① タップジョイントリング 【1個 】 (標準)
② タップ内部パッキン 【1個 】 (標準)
③ タップ
内部シール 【1個 】 (標準) ④ タップ-ダイアフラム
先端部Oリング 【1個 】 (標準)
★注意: 【商品は
標準から 仕様変更あります 】
★セールスポイント: 【標準パッキン ・ カワサキ純正 - TG純正部品 】-【 日本製 】
★【上記を交換し カワサキ純正タップアッシ の 再使用を目的 とする】
【即決価格 】
★ 【アドバイス 】-【30年に1度の修理作業】-【高品質・高耐久性・高信頼性】-【正確な修理の完遂 ・商品選択に失敗しない様 ・標準パッキン ・カワサキ純正 - TG純正部品 ・ 日本製 の当商品をご用命ください】
真剣にレストアに向き合っている方にお勧めします
< 模倣商品使用実体験 による個人的見解:模倣タップ ・ 模倣パッキン に 製品精度 ・ 品質・ 耐久性はありません >
注意: 【「取付確認に基づかない ★★ 当方商品を模倣する不正確商品・不適合商品確認済 」-「模倣商品は当方の情報を盗用しています 」】被害に合わない様に
★★ { アピールポイント }<作業の一番キモとなる部分> 【落札者様には商品発送時 <最新版> < GPX250R ・ GPX250R-Ⅱ 専用 >< 見本- ダイヤフラム先端部Oリング 受側ボディ表面修正- 詳細 作業手順URL公開します > 】(あくまでも見本・参考です)
★ 【部品交換時の注意点 】-【商品と コックボディ摺動部に シリコングリスを塗布し組付け願います 】
★ 【トラブル防止下記明記する 】-【クレーム対応しません 】
①【タップボディの 腐食 ・損傷 ・磨耗 が 使用限度を超えた場合 ←修理不可能 】
②【タップボディの状態により 燃料漏れ完治しない場合を 確認済 】
③【商品はあくまでも補修パーツです】-【燃料漏れ完治を 保障しません 】
④【燃料漏れが完治しない場合は
使用限度を超えた タップボディです 】
!★ {適合タップ詳細に明記済 【購入意思の無い情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【 ~に取付可能ですか? ~に適合ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意: 【すべての質問に回答する訳ではありません 】
ノークレーム ・ ノーリターン ・ ノーキャンセル・ ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡 】-【入金確認 】-【発送 】が遅れる場合あります} 商品内容 ・ 商品代金 ・ 送料・ 発送対応 を御理解いただける方 のみ 宜しくお願いします
★【 落札後の対応について 】
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【 1回目の連絡文 】として -取引進行方法 ・ 連絡対応 ・ 発送対応 ・ 注意事項 ・ 出品者情報 ー詳細明記済 - 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います }
★ {商品破損が無い様に 留意した 規定内商品保護梱包 します}
★特に注意: 【ミニレター ・定形郵便 ・スマートレター は 「追跡伝票番号(お問い合わせ番号)ありません 」-「発送記録が残りません 」-「不達補償ありません 」-「到着日確約できません 」 リスク御理解 ・ 御承知おきください 】
★ {出品中の【高性能
シリコングリス 】と
同梱包可能 }
同時落札し まとめて取引依頼願います
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