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引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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この度は当オークションへアクセス頂きありがとうございます。 SP武川フルカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 エンジンになります。 エンジン番号 Z50JE-1330467 ホンダ / モンキー / Z50J-1419*** 車両詳細 / 6V フルカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車両 10インチホイール Z2外装 スペシャルクラッチ スーパーヘッドボアアップ ヨシムラマフラー バックステップ 前後ディスクブレーキ など。 上記実動車より取り外しました。 全体的に綺麗な物かと思われます。 使用に問題のある大きな変形や曲がり、割れや欠けなどのダメージは見当たりません。 排気量は115ccになります。バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーや電装品など6Vの物が取り付けされていた仕様となります。 武川製パーツでカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 されております。 旧型スーパーヘッド (ボルト締め) タコメーター取り出し口 シリンダー / ピストン 内径54mm ロングストローククランクシャフト 旧スペシャルクラッチカバー 4ディスククラッチ レーシングクロス5速ミッション ストリートアウターローター / IGコイル オイルポンプ その他 オイルクーラー / キャッチタンク / サーモメーター ホース類は武川製ではないかもしれません。 クラッチワイヤーの全長は約1,150mmとなります。 タコメーター用ケーブルの全長は約535mmとなります。 始動、シフトチェンジ、タコメーター動作全て確認済みです。 組み上げ後1km以下とほとんど走っておりませんので、調整、整備後に慣らし走行を前提でご検討ください。 その他不具合や欠品など見落としがあるかもしれません。 画像をよくご確認の上でのご入札をよろしくお願いいたします。 ご不明な点は質問からお問い合わせください。 □発送方法□ 愛知県より発送予定になります。 ヤマト運輸着払い(160サイズ)にてお送り予定です。 【重要事項】 中古部品においてはオーバーホールや整備などお手入れをしてからご使用をお願いいたします。いかなる場合におきましても、現物優先となり、ノンクレームノンリターンでお願いしております。 梱包の際の段ボールや緩衝材はリサイクル品を使用しております。神経質な方はご入札をお控えください。 梱包の都合上、商品説明記載の発送サイズは変更となり差額が発生する場合があります。 その場合の差額分のご返金やご請求は致しませんのでご了承ください。 0624-7 >