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Beta RR2T 300 2020年 60h ◆グランテクニッシュ特注KYBサス ◆新品外装・グラフィック他大量スペア付

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    598,000円
  • 最高出價者
    riisa43585 / 評価:4125
  • 開始時間
    2026年07月29日 09時30分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年07月30日 11時02分(香港時間)
  • 拍賣編號
    p1238833848
  • 商品新舊
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  • 可否退貨
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  5. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。
車両入れ替えに伴い、大切に維持・カスタムしてきた「Beta RR2T 300 Racing (2020年モデル)」を出品いたします。
当方、元HRC(ホンダ・レーシング)全日本モトクロス選手権のワークスメカニックをしておりました。自身のプライベート機として、ファクトリークオリティの管理と整備を徹底してきた、機関・足回りともに絶対の自信を持ってお勧めできるコンプリートマシンです。
 
車両のヒストリー(実走行60時間)
  • 前オーナー様: 60代の医師(複数台所有)。盆栽状態に近い数回乗りの超極上・低走行状態のものを、昨年2月に縁あってお譲りいただきました。
  • 現オーナー(当方): 譲り受けた後、足回りを日本国内のハードED・クロスカントリーに合わせた究極の仕様へアップデート。その後、山遊びへ5回、日野ハードエンデューロ(秋の陣・ミディアムクラス)に1回のみ使用した状態です。
  • トータルアワー: 約60時間(前オーナー様の超低負荷な使用期間を含みます)

    足回りのスペシャルモディファイ
    国内のハードセクションでの「初期のしなやかな追従性」と、クロカンやJNCC等のハイスピード域での「奥の圧倒的な踏ん張り」を両立させるため、サスペンションプロショップ『グランテクニッシュ』様にて特注施工を行っています。
  • ・フロントフォーク: KYB製フォーク(Racing標準)をベースにリバルビング。
  • ・リアサスペンション:
    純正のZF製から、2013年式CRF450R用の高剛性50mm大型ピントンKYBショックを追加工にて贅沢にフィッティング。その上でグランテクニッシュ様にてハード&クロカン仕様にリバルビングを施しています。
    トップ部の赤/青のアジャスターにより、高速・低速の圧側減衰を緻密にセッティング可能です。車高調整リンク(削り出しのリング)も付いています。リンクレス(PDS)やノーマルサスとは別次元の、強烈なトラクション性能と安心感を実現しています。

    機関・整備状態(ワークスクオリティ)
    • エンジン: セル一発始動。2ストローク300ccならではの極低回転の粘りと、Racing特有の高回転のキレを完璧に維持しています。ハードなセクションでの岩等による深い打ち傷や削れ、チャンバーの大きな凹みや歪みはございません。
    • 徹底したトルク管理: トリプルクランプ周りなどのボルト類も含め、すべてメーカー規定トルクにて厳密に管理・マークを行っています。
    • ガード類・安全対策: 強固なBPD製ラジエターガード(コアの歪み一切なし)、ACERBIS製フレームガード、削り出しリアディスクガードを装備。リアブレーキペダルには破損防止のブレーキセイバーをワイヤリング施工済みです。
    • メンテナンス: 走行毎の洗車、エアクリーナーボックス内部の洗浄、エアフィルター交換、ギヤオイル交換はメカニックとして徹底管理。ガレージ内(完全屋内)保管です。

  • 豪華大量スペアパーツ・新品パーツ一式(すべてお付けします)
    ガレージ整理のため、手持ちのBeta用スペアパーツや高級カスタムパーツ(総額数万円〜十万円相当)をすべてお付けいたします。
    1. 新品 Polisport製 外装パーツ一式(レッド/ブルー)
    2. 新品 フルグラフィックキット一式(未開封・未使用)
      ※上記新品外装と合わせて施工していただければ、まるで新車時のファクトリールックへ一瞬でリフレッシュ可能です。
    3. 新品 Polisport製 樹脂アンダーガード
    4. 新品 Polisport製 Frディスクカバー ZF用
    5. 中古 外装一式(グレー/ホワイト):2セットあります。練習用・マディレース用の外装としてそのままお使いいただけます。
    6. 中古 純正ステップ、レバー
    7. 中古 ZF製リアサス
    8. 各種消耗品・予備パーツ

    書類について
    • 競技専用車両のため、ナンバー登録用の書類(通関証明書等)はございません。純レーサーとしての引き渡しとなります。
    発送・引き渡しについて
    • 直接引き取り大歓迎です。(埼玉県所沢市近郊からの出品となります)
    • ドア・ツー・ドアのバイク輸送業者(BASやアイライン等)への対応・手配も可能です。最寄りのデポへの持ち込み等はご相談ください。
    注意事項
    競技専用車両の特性を100%ご理解いただいている方、ノークレーム・ノーリターンを厳守できる方のみご入札をお願いいたします。即戦力としてそのままレースに投入できる状態です。大切に乗っていただける方からのご入札をお待ちしております。





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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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4. 檢查商品後

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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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