| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
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| + | 香港本地運費 | |||
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- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。






| ■品番 | RBK-S1-CN |
| ■メーカー | J'S RACING/ジェイズレーシング |
| ■商品名 | リアビックブレーキキット キャリパー付 |
| ■自動車メーカー | HONDA/ホンダ |
| ■車種 | S2000 |
| ■型式 | AP1/AP2 |
| ■材質 | - |
| ■商品説明 | サーキットで生まれた「勝つためのブレーキ」をついに市販開始 スーパー耐久やタイムアタックなどの実戦投入でリアパッドの磨材選択、ローター口径選択などのテストを繰り返し開発されました。最高のブレーキの効き性能、最高のコントロール性能、最高のブレーキリリース性能をお約束します。 【キット内容】 * 320mm×14mm ベンチレーテッド大口径2ピースディスク(SLIT加工済み) * アルミベルハウジング(硬質アルマイト処理) * 専用アルミオフセットブラケット * 専用ブレーキキャリパーブラケット * 専用ブレーキパッド(制動屋) 【装着効果】 リアブレーキの制動力UP ↓ フロントとのブレーキバランス向上 リアローター温度の低下 ↓ リアハブ、ハブベアリング、ドライブシャフト負担軽減 純正サイドブレーキ対応 ↓ ストリートユースにも対応 特にフロントブレーキを4-POTや6-POTなどのビックキャリパーに交換し、ブレーキの前後バランスを崩していた車両に最適です。 また純正の1ピースローター(1枚構造)からベンチレーテッド大口径2ピースディスクに変更することにより、リアローター温度を著しく下げることが可能になります。高温が原因で発生するリア廻りのサスペンショントラブル(ハブがた、ハブベアリングがた)、ドライブトレイントラブル(ドライブシャフトの破損等)に非常に効果があります。 新採用の大口径ローターには10本(表&裏 各5本)のSLIT加工を施し、ローター温度を更に下げることが可能になりました。またSLITが皮膜形成をコントロールすることにより、PADの貼り付きを防止しブレーキリリース性能を向上させます。 ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。「最速を目指すユーザー」の必須アイテムです。 ●スーパー耐久参戦のS2000で使用 スーパー耐久レースなどでは、リアのローター温度が650℃まで上昇し、ハブ周辺のの寿命に悪影響を与え、トラブル原因の大半を占めていました。しかしJ'S RACING S2000 SPL リアブレーキキットの装着によりブレーキの効きを上げて、且つローター温度を350℃周辺まで下げることが可能になりました。 |
| ■注意事項 | ※17インチ以上のホイール装着が必要になります。オフセットは問いません。 ※純正バックプレートは取り外してください。 ※キャリパーブラケットの色はシルバーへ変更しました。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
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| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | J'S RACING ジェイズレーシング リアビックブレーキキット キャリパー付 S2000 AP1/AP2 RBK-S1-CN |
| 備註 : | |