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車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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ご覧いただき有難うございます。
ヤマハのビンテージオフロードバイク、DT250(DT1F型)を出品致します。
昨年9月にどうしてもビンテージモトクロスが欲しくなり、ターゲットをDT1Fに絞りショップ・ヤフオク等で探し回り、ヤフオクでは数回入札、負け続け、7度目くらいに落札した極上のDT250を出品致します。
私の前の所有者の方もDT250を購入前になんども沢山の現車を確認し、気に入ったものが無かった中、こちらの車両に一目惚れしご購入されたと仰っていた車両です。
私はカワサキのZ2も保有しているのですが塗り替えの車両に魅力を感じないタイプなんでオリジナル塗装のこちらの車両はドンピシャと思い購入致しました。
購入時にはエンジンのかかりも良く、快適に走れる車両、さらにシート新調、スポーク新調、タイヤ新調、の状況で購入致しましたが、キックでのかかりも悪く(キックのみは乗ったのが久しぶりで心折れました)、バイク屋さんに即入院、CDI化、12V化、キャブレターのオーバーホールなど諸々をお願いする事となりました。
最近ウインカーとテールランプを小型化し、かっこいい仕上がりに変えましたがノーマルのパーツもお付けしますのでノーマルが好みの場合は戻してください。
以下に車両詳細と私のメンテナンス内容お伝え致します。
CDI化しましたのでキックですぐかかりますし、走行時の電圧も安定しています。ヘッドライト、ウインカーも夜間でも走行可能です。
よくヤフオク等に出品されている、「エンジンの動作確認済み、敷地内で走行しました」のような車両とは違い、現状調子のすごくいい車両となります。ご安心して購入頂ける事と思います。
コレクションとしての保有、だけどたまに動かすと簡単に走らせれる!
ポイント式で日常使いするのは少し無理があるDT1F、CDI化の車両は必要なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ように私は思っています。
この機会に是非極上のDT1Fオーナーとなってください。
【車名】ヤマハ 【モデル】DT250 【排気量】250cc【型式】DT1F
【車体番号】DT1F-163※※※
【エンジン】2ストローク
【購入後の作業内容】
VAPE 12V CDIキット取り付け
イグニッションコイルステー制作
レギュレターステー制作
ジェネレーターカバーガスケット
左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 スイッチ オーバーホール
ヘッドライト球、テールランプ球、メーター照明(LED)新調
ウインカーリレー制作
キャブレター分解・正常・調整
エアエレメント制作
点火プラグBR8ES
クランクシャフトシール左交換
T/Mオイル交換
2サイクルオイル交換
グリップ交換
車体周り軽整備
【追加写真】
以上長くなりましたがご説明となります。
ビンテージバイクの特性をご理解いただける方、価値を感じていただける方、長く保有したい方、そんな方のご検討をお待ちしております。よろしくお願いいたします。
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